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PRUEBAS DE FUGAS
Las conexiones de gas del calefactor son chequeadas a prueba de fugas en la fábrica antes de embarcar.
Un chequeo completo de fugas debe ser llevado a cabo en el sitio de instalación debido a una posible
manipulación durante el embarque o a la presión excesiva aplicada al calentador.
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Haga una solución de jabón de una parte de detergente líquido y una parte de agua. La solución de jabón puede
ser aplicada con una botella de spray, cepillo o trapo. Las burbujas de jabón aparecerán en caso de fuga.
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El calentador deberá ser chequeado con un cilindro lleno.
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Asegúrese de que la válvula de control de seguridad esté apagada (posición OFF).
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Gire el suministro de gas encendido (ON).
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En caso de fuga, apague el suministro de gas. Ajuste los lugares en donde podrían haber fugas, luego encienda
el suministro de gas y chequee nuevamente.
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Nunca haga pruebas de fugas cuando esté fumando.
OPERACIÓN Y ALMACENAMIENTO
PARA ENCENDER EL CALEFACTOR
1.
Gire completamente la válvula de provisión de gas del cilindro.
2.
Presione y gire la perilla de control variable a la posición PILOT (hacia la izquierda 90º)
3.
Mantenga presionada hacia abajo la perilla de control variable por 30 segundos.
Mientras mantenga hacia abajo la perilla, presione el botón de encendedor varias veces hasta que la llama
piloto se encienda. Libere la perilla de control variable después de que se encienda la llama piloto.
NOTAR:
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Si un cilindro nuevo ha sido recientemente conectado, porfavor permita por lo menos un minuto para que el
aire en la tubería de gas purgue a través del orificio piloto.
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Cuando encienda la llama piloto asegúrese de que la perilla de control variable esté continuamente presionada
hacia abajo mientras presiona el botón de encendido.
La perilla de control variable puede ser liberada después de que la llama piloto encienda.
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