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6. TRABAJANDO SU MOTOR
a) Caliente el motor sin cargar por 3 minutos
b) Mueva la palanca del acelerador a la posición deseada y sujete la
tuerca.
Asegúrese de usar el acelerador para controlar la
¡PRECAUCION!
velocidad del mtor. No pierda o reajuste el controlador
de las revoluciones o de la inyección. El funcionamiento
podría afectarse.
6.1 Pruebas durante la operación.
a) ¿Escucha algún sonido o vibración anormales?
b) ¿El motor está fallando o cascabeleando?
c) ¿ De qué color es el humo que sale del escape? ¿Negro o blanco? Si
nota alguno de los puntos arriba mencionados, consulte a su Centro de
Servicio más cercano.
Si el motor ha estado trabajando, el escape estará muy
caliente. Tenga cuidado y no lo toque. Nunca recargue
ALTO
ALERTA
combustible mientras el motor este trabajando.
7. DETENIENDO EL MOTOR.
a) Antes de detener el motor mueva el acelerador a baja velocidad y déjelo
así por 3 minutos.
b) Regrese el acelerador a la posición de "Apagado"
c) Ponga la llave de paso en la posición de "S" (Cerrado)
d) En motores de arranque eléctrico, ponga la llave de arranque en la
posición "OFF"
e) Jale suavemente la cuerda de arranque hasta sentir presión (esto es
el punto en que el tiempo de la compresión las válvulas de admisión y
escape están cerradas) y dejar la empuñadura en esta posición. Esto
ayuda mientras el motor no está en uso.
Cuando pare el motor, reduzca la carga despacio. No
¡PRECAUCION!
pare el motor de golpe porque esto podría hacer que
suba la temperatura del motor. No pare el motor con la
palanca de descompresión.
Manual de Usuario Motores MAD
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