Giros - Zanella GFORCE 250 Manual De Usuario

FUNCIONAMIENTO
cuidado con los baches, rocas o raíces en el terreno, de
otra manera el vehículo podría volcarse.
Cuando maneje en un área en donde puede no ser visto
fácilmente, como ser dunas y zonas montañosas, coloque
una bandera de advertencia en el vehículo para advertir a
otras personas. No conduzca en áreas no permitidas. No
conduzca dentro de propiedades privadas.
PRECAUCIÓN
No pase los cambios sin soltar el acelerador. De otra
manera, podría causar daños al motor o la transmisión.
Cuando tenga que parar o frenar, suelte el acelerador y
frene gradualmente. Mientras esté frenando, disminuya la
marcha. Asegúrese de que el motor haya desacelerado lo
suficiente, un inapropiado uso de los frenos o de los
cambios podría causar que las ruedas patinen y que
pierda el control.
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Debe hacer que el motor desacelere lo suficiente para
realizar un rebaje.

Giros

Practique doblar a baja velocidad antes de realizar un giro.
Doble con su cuatriciclo de acuerdo a los procedimientos
de operación del manual. La práctica se debe llevar a
cabo antes de realizarlo a altas velocidades.
La velocidad de giro no debe ser muy alta.
A medida que se acerque a una curva, disminuya la
velocidad y empiece a girar la dirección. Luego incline su
cuerpo para llevar el centro de gravedad hacia el lado que
va a tomar la curva. El motor debe mantener una
velocidad constante al tomar la curva. Esta maniobra hará
que la rueda interna de la curva se deslice un poco.
Los giros de práctica deben realizarse en terrenos planos
sin ningún obstáculo. Una operación inadecuada podría
hacer que su vehículo siga derecho, si el ATV no dobla,
pare y vuelva a intentarlo. Si el terreno es flojo y resbaladi-
zo, lleve su peso hacia adelante.
Una vez que haya aprendido esta técnica podrá doblar con
su ATV a una velocidad más alta.
La aceleración brusca, alta velocidad, postura del cuerpo
incorrecta y un frenado brusco causarán que el ATV