teur de gaz d'échappement / eau de refroidissement !).
- L'orifice d'évacuation dans la coque doit se trouver au
dessus ou à 7,5 cm maximum au dessous de la ligne de
flottaison.
Pour le branchement du séparateur de gaz d'échappement / eau
de refroidissement à l'orifice d'évacuation dans la coque, utilisez
une tubulure armée ou un tuyau d'échappement d'un diamètre
de 38 mm (1
1
/
") ( LGS 40, 45, 50) / 50 mm (2") ( LGS 60, 75).
2
Emetteur pour alarme de température
Il est possible de monter un émetteur d'alarme de température
dans le tuyau d'échappement du moteur.
Entretien
Contrôlez régulièrement toutes les connexions de tuyaux et
vérifiez qu'elles soient bien étanches (gaz et eau).
Avant que le bateau entre dans la période hivernale, purgez le
séparateur de gaz d'échappement / eau de refroidissement en
ouvrant les soupapes hors de bord dans la conduite d'évacuation.
1
LGS 40/ 45/ 50
LGS 60/ 75
2
LGS 40/ 45/ 50
Séparateur de gaz d'échappement / de liquide de refroidissement LGS
Exemple d'installation
Dans l'illustration proposée, le système d'échappement est composé
d'une boîte d'échappement, type LP , du séparateur de gaz d'échap-
pement / eau de refroidissement, type LGS, d'un échappement au
niveau de l'eau et d'une évacuation de l'eau de refroidissement.
L'entrée de l'eau venue de l'arrière est presque totalement évitée
par la différence de hauteur supplémentaire entre la ligne de flot-
taison et le séparateur de gaz d'échappement / eau de refroidis-
sement.
Après l'arrêt du moteur, l'eau se trouvant encore dans le tuyau
d'échappement (entre le point le plus haut du système d'échappe-
ment et la boîte d'échappement) retournera vers la boîte d'échap-
pement.
Afin de limiter autant que possible la quantité d'eau refoulée vers la
boîte d'échappement, il convient que le séparateur de gaz d'échap-
pement / eau de refroidissement soit monté, pour autant qu'il est
possible, dans le voisinage de la boîte d'échappement.
L'eau se trouvant dans le séparateur de gaz d'échappement / eau
de refroidissement s'échappera du trou pratiqué dans la coque, jus-
qu'à ce que le niveau atteint soit le même que la ligne de flottaison.
LGS 60/ 75
FRANÇAIS
9
030411.02