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5. Mantenimiento
Apriete el filtro de aceite ¾ vueltas (o una [1] vuelta completa, si la altura del filtro de aceite utilizado
5.
es de 260 mm). Si es necesario, utilice una herramienta adecuada para realizar el apriete.
Limpie los restos de aceite existentes en el chasis.
6.
Realice una comprobación de la cantidad de aceite en el motor.
7.
De ser necesario, agregue aceite.
8.
Arranque el motor. No acelere.
9.
Asegúrese de que no haya fugas de aceite en el filtro de aceite.
10.
Lleve el filtro de aceite usado a un punto de eliminación apropiado.
11.
5.6.4 Limpieza de la manguera de ventilación del cárter
Procedimiento
Retire la manguera (1) aflojando la abrazadera
1.
a lo largo de la cubierta superior del motor.
Lave con disolvente y chorros de aire
2.
comprimido (si está disponible) para retirar el
aceite y la suciedad que se acumulan en el
interior del tubo, y que pueden afectar la
ventilación del cárter.
Vuelva a instalar la manguera.
3.
5.6.5 Mantenimiento del sistema de combustible
5.6.5.1 Drenaje del agua y las impurezas del sedimentador y filtros
Drénelos diariamente antes de arrancar. Esto elimina el agua y las impurezas que se acumulan en la parte
inferior del prefiltro y el filtro de combustible.
IMPORTANTE:
Utilice un contenedor adecuado para recoger el combustible cada vez que lo drene a fin de no contaminar
el suelo.
Si sigue adecuadamente la recomendación de
llenar siempre el tanque después de terminar las
operaciones el día anterior, mantenga el tanque
lleno y:
1. Afloje el tapón inferior (1) del prefiltro (o
sedimentador) para drenar el agua y las
impurezas.
2. Cuando salga solo combustible, vuelva a
apretar el tapón inferior (1).
198
Fig. 10.
Fig. 11.
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[V]
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Pulverizador
ACW4388870
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