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• En el caso de abultamiento excesivo, sus baterías pueden haber sido
expuestas a temperaturas de más de 51°C (125°F). Esta alta temperatura ha
causado que el chasis y las placas se hinchen y expandan. No existe arreglo
para esto y las baterías en algún momento van a fallar de manera prematura.
• Puede ser que sus baterías se hayan congelado debido a temperaturas
excesivamente frías. Una batería con carga completa (gravedad específica
de 1.265) puede congelarse a -70°C (-94°F) o más. Una batería que este a un 50%
de estado de carga (gravedad específica de 1.200) puede congelarse a
-7°C (20°F).
• Cuando se inicia una carga el voltaje del banco de batería sube muy rápido
y el cargador entra con rapidez al ciclo de cara de absorción o apaga la
carga a las baterías por completo.
1. Con frecuencia esto indica baterías sulfatadas que pueden estar
causando una impedancia más baja de lo normal. La capacidad del
banco se reducirá se puede confirmar mediante una prueba de carga.
2. Puede ser que se necesita aumentar el tiempo de absorción
para desulfatar el banco de baterías.
3. Si el banco de batería se encuentra muy sulfatado puede ser
necesario realizar una ecualización correctiva. Realice una
ecualización correctiva si la lectura de gravedad específica varía
en más de .030 entre las celdas.
• La recarga de corriente en el banco de baterías (salida de amperes) es baja.
• La recarga de corriente disminuirá a medida que las baterías se cargan.
Si la corriente de carga es baja puede ser que hayan llegado al final del
ciclo de carga. Verificar que el cargador está llegando al final del tiempo de
absorción y o a la fase de voltaje de flotación. La corriente baja es normal
en esta etapa de la recargar.
• El banco de baterías auto regula la corriente de carga. Pueden ser que se
fuercen los ajustes del voltaje (demasiado altos/bajos), sin embargo, no se
puede forzar la salida de amperes en el banco de baterías y este bajara en la
medida que las baterías llegan al estado de carga total. Cuando la corriente de
carga alcanza un 2 al 3% de la capacidad de un banco de baterías saludable
la carga queda en esencia completo. (ej. banco de baterías de 500 AH. La
corriente de carga se reduce a una cifra de 10 a 15 Amperes)
• Verifique su gravedad específica
1. Si las lecturas de gravedad específica son de 1.250 o superiores,
las baterías se encuentran en la fase de carga de absorción.
2. Si la gravedad específica es menor de 1.250 después de una recargar,
realice una prueba de cargar para asegurar que todas las celdas
están operando correctamente.
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