Tabla de contenido
PRECAUCIÓN
- Asegúrese de que el helicóptero en vuelo esta siempre a la vista y bajo control.
- Siempre use una batería completamente cargada.
- Siempre enciende el helicóptero primero antes de encender el control remoto.
- Cuando termine de volar, siempre apague el helicóptero en primer lugar, y LUEGO el control remoto.
- No utilice el helicóptero cuando tenga daños visibles o mecánicos. Vuele siempre en alrededores
abiertos
- Manténgase siempre fuera del alcance de los rotores.
- Recuerde que debe desconectar la batería del helicóptero después de cada vuelo.
- Asegúrese de que usted cumpla con todos los requisitos legales que existen para su modelo de
helicóptero en su país
- Si pierde el control del helicóptero, desactive la propulsión de los motores y aterrice.
Solución De Problemas:
1. El receptor parpadea de forma continua durante más de 4 segundos después de que la batería del
helicóptero se ha insertado. No hay respuesta de la entrada de comando. El transmisor no está
conectado al dispositivo. Repita el proceso de encendido.
2. No hay respuesta del helicóptero después de que la batería se haya conectado. Probablemente hay
una falla de contacto en los terminales de la batería. Encienda el transmisor y asegúrese de que la
batería del vehículo se haya insertado correctamente. Vuelva a colocar la batería y asegúrese de un
buen contacto en las conexiones de la batería. Utilice baterías completamente cargadas en el control
remoto.
3. Los motores no responden al mando del comando y el receptor parpadea. La batería del helicóptero
se ha agotado. Cargar la batería o sustituirla por una batería cargada.
4. Los rotores continúan girando después de aterrizar. Asegúrese de que la palanca de acelerador
está orientada hacia abajo.
5. Los rotores giran pero el motor no se prende. Las hélices pueden estar distorsionadas o la batería
del helicóptero se ha agotado. Cargue o sustituye con una batería completamente cargada y / o
reemplazar las hélices.
6. El helicóptero sufre de fuertes vibraciones. Las hélices están distorsionadas. Reemplace las
hélices.
7. La cola no se equilibra después de ajustar el clip o la velocidad es inconsistente en la pirueta
izquierda / derecha. Los rotores de cola probablemente están dañados. Vuelva a colocar el ala
principal y / o el motor principal de cola.
8. El helicóptero sigue moviéndose hacia adelante después del ajuste de las palancas en vuelo
estacionario. El giróscopo no está calibrado correctamente. La palanca de velocidades está
demasiado alta o demasiado baja. Reiniciar calibración en una
Superficie plana.
9. Usted no puede volar, el helicóptero cae. El motor esta probable suelto o los engranajes están
sueltos. Vuelva a instalar el motor y apriete los engranajes.
5
Tabla de contenido
