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9. ACEITE
La capacidad del aceite que necesita la bomba es aproximadamente 250ml. Según el criterio sobre aceite de la ISO, la opción
del aceite es 32# cuando la temperatura del ambiente es de -5~40°C. La opción del aceite es aceite de baja temperatura
cuando la temperatura del ambiente
-35~-5°C.
10. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
La revisión de rutina debe realizarse diariamente y cada fenómeno anormal se debe tratar inmediatamente. No utilice por
favor el rodacarga al estar defectuoso si quiere prolongar la vida de servicio. Si hay algunas averías, consulte por favor a
un profesional. Si es necesario sustituir las piezas, las nuevas piezas se deben proporcionar por el fabricante original. Todas
las articulaciones rotatorias deben renovar el aceite de motor cada tres meses. Preste especialmente más atención al lugar
entre la rueda y el eje. Cerciórese de que no haya ningún hilo u otros trapos atorados para mantener todas las ruedas
funcionando con suavidad y libremente.
11. FALLAS POSIBLES Y LISTA DE CORRECCIÓN DE FALLAS.
FALLAS
Las cuchillas no pueden
elevarse a la máxima altura
Los tenedores (cuchillas) no
pueden regresar a la posición
mas baja.
Los tenedores no bajan des-
pués de subir.
Fuga de aceite hidráulico
El tenedor no puede ser
elevado.
Cuando se acciona la palanca
(arriba-abajo). , las cuchillas
caen de inmediato después de
que son elevadas, la manivela
regresa o las cuchillas caen
marcadamente después de
que son elevadas.
12. DISPOSICIÓN DEL ACEITE DE DESPERDICIO
El aceite hidráulico de desperdicio debe tirarse en los términos de las leyes relativas. Está prohibido tirarlo en cualquier
lugar.
Herramientas Importadas Monterrey S A de C V
Concordia #4601 Col. Centro, Apodaca, N.L., México CP 66600
RodaCaRGa BF HIdRÁulICo
CAUSAS
El aceite hidráulico no es suficiente.
(cantidad)
1. Demasiado aceite hidráulico
2. Las partes rotatorias están deforma-
das o bloqueadas.
3. El pistón principal y casquillos guías
están bloqueados
1. Hay alguna cosa anormal en el
mecanismo de descarga
2. Partes deformadas o dañadas.
1. El sello del aceite no está en buenas
condiciones.
2. Las superficies de algunas partes
están dañadas o desgastadas.
3. Las piezas acopladas se aflojaron.
1. La viscosidad del aceite de trabajo es
muy alta o no hay aceite de trabajo.
2. Hay impurezas en el aceite
3. Hay alguna cosa anormal en el
mecanismo de descarga
La válvula de la bomba de aceite está
bloqueada por una materia anormal.
manual de uso
CORRECCIÓN DE FALLAS
Añada el apropiado aceite filtrado
de trabajo.
1. Saque la cantidad adecuada de
aceite.
2. Reemplace las partes
1. Reajuste el mecanismo de
descarga, vea inciso 4.2
2. Reemplace las partes deformadas
o dañadas.
1. Reemplace el sello del aceite.
2. Reemplace las partes dañadas.
3. Apriete las piezas flojas de nuevo.
1. Reemplace el aceite de trabajo.
2. Saque las impurezas y añada acei-
te de trabajo nuevo.
3.Reajuste el mecanismo de
descarga, vea inciso 4.2
Abra la válvula y saque las partes.
Luego reinstale las partes una vez
que se limpiaron.
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