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ARRANQUE, FUNCIONAMIENTO Y DETENCIÓN DE LA
MOTOBOMBA
PARAR LA MOTOBOMBA
1. Sitúe el contacto del motor (3) en la posición OFF/O
(cerrado).
2. Gire el grifo de combustible (4) hasta la posición
CERRADO
• Cualquier operación de mantenimiento que se
realice deberá efectuarse con el motor parado.
• Desconecte siempre el cable de la bujía.
• Nunca utilice el CEBADOR para parar el motor.
3. Mantenga siempre la llave del motor en OFF cuando la
motobomba esté parada.
4. Cierre el grifo de combustible durante el transporte de la
motobomba o cuando esté parado.
Manual de Usuario
Capítulo II
MANTENIMIENTO
GENERAL
INSPECCIÓN DIARIA
1. Cordón del tirador de arranque con retorno automático.
2. Cantidad de aceite en el carter motor.
3. Ausencia de fugas de aceite del motor.
4. Limpieza del sistema de refrigeración.
5. Ausencia de fugas de combustible.
6. Estado de los cables del sistema eléctrico.
7. Ruidos y vibraciones anormales.
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR (FIGURA H)
1. Con el motor caliente, retire el tapón del orificio de llenado
de aceite "A" y desenrosque el tapón de vaciado "B"
2. Complete de aceite.
3. Vuelva a enroscar y apriete muy fuerte el tapón de vaciado
"B" y llene el cárter con aceite a través del orificio de llenado
del depósito hasta que el aceite alcance el nivel superior del
indicador de nivel.
4. Para facilitar el acceso, se han incorporado en el motor dos
orificios de llenado del carter.
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