Tabla de contenido
7. Puede ser necesario un ajuste de la tensión del cable
del acelerador. En este caso, afloje la tuerca de ajuste
(tuerca superior) del receptor del cable del acelerador
(Figura 7) y afloje o apriete la tuerca de bloqueo (tuerca
inferior). Apriete de nuevo la tuerca de ajuste.
TUERCA DE AJUSTE
(SUPERIOR)
Figura 7. Ajuste del receptor
del cable del acelerador
AVISO
Si la palanca del acelerador no regresa a la posición de
"neutral" (punto muerto) al devolver el acelerador, afloje
la tuerca de ajuste 1/2 vuelta a la vez, apriete y vuelva
a comprobar. Reajuste la tensión del acelerador según
sea necesario.
1. Conecte el cable de extremo negro desde el motor hasta el
cable de parada de seguridad superior negro del interruptor
de parada centrífugo, como se muestra en la Figura 8.
Figura 8. Conexión del interruptor
de parada de seguridad
2. Retire el tornillo de fijación inferior existente de la cubierta
del arranque de lazo (Figura 9) y conecte el cable inferior
desde el interruptor de parada centrífugo hasta este
punto de puesta a tierra del motor.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
CUBIERTA DEL
ARRANQUE DE LAZO
INTERRUPTOR DE
PARADA CENTRÍFUGO
TORNILLO
EXISTENTE
PARTE INFERIOR
Figura 9. Toma de masa del motor
TUERCA DE
BLOQUEO (INFERIOR)
PUNTO DE CONEXIÓN DE CABLES DE
TOPE DE SEGURIDAD
INTERRUPTOR
DE PARADA
CENTRÍFUGO
CABLE DE TOPE SUPERIOR
DE SEGURIDAD
CABLE DE
EXTREMO NEGRO
TOMA DE MASA
DEL MOTOR
ENSAMBLAJE E INSTALACIÓN
1. En los modelos con Manubrio Estándar exponga al máximo
el cable de la inclinación girando la rueda dentada de la
inclinación de las aspas (Figura 10) completamente a la
izquierda para la inclinación mínima (aspas horizontales).
AUMENTO DEL ÁNGULO DE LAS
HOJAS (DERECHA)
Figura 10. Rueda dentada de la inclinación
de las aspas (Manubrio estándar)
2. En los modelos con Manubrio Quick Pitch™ exponga
el cable de la inclinación al máximo sosteniendo el
manubrio en T (Figura 11), y luego oprimiendo el seguro
del gatillo y empujando el manubrio en T hacia adelante
hasta la inclinación mínima (aspas horizontales).
MANUBRIO EN T
GATILLO
(APRIETE)
NO INCLINE HACIA
ADELANTE
Figura 11. Manubrio en T con inclinación de las
aspas (Manubrio Quick Pitch™)
3. Quite la tuerca de fijación de latón N.° 1 del extremo del
cable de inclinación de las hojas como se muestra en la
(Figura 12).
TUERCA DE
FIJACIÓN DE
LATÓN N.° 1
Figura 12. Cable de inclinación de las hojas
4. Enrosque la tuerca de fijación de latón N.° 2 (Figura 12)
hacia el cable en la medida de lo posible.
5. Inserte el extremo del cable a través del ojal del yugo
(Figura 13). Apriete la tuerca de fijación de latón N.° 1
con la mano para quitar la holgura del cable.
DISMINUCIÓN DEL ÁNGULO
DE LAS HOJAS (IZQUIERDA)
CABLE DE
INCLINACIÓN
DE LAS ASPAS
TUERCA DE FIJACIÓN
DE LATÓN N.° 2
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