NOTA: El interruptor de paro del mo-
tor anulará el interruptor de contacto.
Asegúrese de que el interruptor de pa-
ro del motor está en la posición Marcha
(RUN) para posibilitar la activación del
sistema eléctrico.
Introduzca la llave en el interruptor y há-
gala girar hasta la posición deseada.
Para retirar la llave, gírela hasta la posi-
ción de APAGADO y saque la llave.
NOTA: Cuando se gira la llave hasta
la posición de APAGADO y se retira,
el sistema eléctrico del vehículo tarda
unos segundos en desconectarse.
En la posición de ENCENDIDO con
luces se encienden todas las luces,
aunque el motor no esté en marcha.
Recuerde que si están las luces en-
cendidas y el motor no está funciona-
miento, se descargará la batería. Gire
siempre la llave de contacto hasta la
posición de APAGADO después de
que se pare el motor.
NOTA: Aunque puede pararse el mo-
tor girando la llave de contacto hasta la
posición de APAGADO, es recomen-
dable detener el motor mediante el
interruptor de paro de emergencia del
motor.
Sistema de Seguridad con
Codificación Digital (D.E.S.S.)
La llave de contacto contiene un circui-
to electrónico que le proporciona un
número de serie electrónico único a
este dispositivo.
La llave de contacto no puede ser uti-
lizada en otro vehículo y es la única
que sirve para su vehículo, a menos
que otra llave se haya programado a tal
efecto.
CONTROLES/INSTRUMENTOS/EQUIPAMIENTOS
Sin embargo, el sistema D.E.S.S. pro-
porciona una gran flexibilidad. Puede
adquirir llaves de contacto adicionales
y encargar que sean programadas para
su vehículo.
Para obtener llaves de contacto adicio-
nales, diríjase a un distribuidor autoriza-
do de Can-Am.
11) Pedal de freno
El pedal de freno se encuentra en la
parte derecha del vehículo, cerca del
motor.
Cuando se pisa, se accionan los frenos
de la parte delantera y trasera.
vmo2008-005-001_a
1. Pedal del freno
Cuando se suelta, el pedal de freno
debe volver automáticamente a su po-
sición original.
El efecto de frenada es proporcional a
la fuerza aplicada al pedal.
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