Resumen de contenidos para Gimenez Ganga CELOSÍA O-300
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INSTRUCCIONES DE MONTAJE CELOSÍA O-300...
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CELOSÍA O-300 ¡ATENCIÓN! Es importante para la seguridad de las personas y para la integridad del producto leer detenidamente estas instrucciones antes de la instalación, operación, reparación o primera utilización de la celosía. Este documento forma parte integrante del modelo de celosía móvil que le da título y está dirigido al instalador.
CELOSÍA O-300 INSTRUCCIONES DE MONTAJE ÍNDICE Pag. Componentes Celosía O-300 Montaje Celosía O-300 2.1 Toma de medidas. 2.2 Mecanizado de perfiles soporte de 100x40. 2.3 Instalación de perfiles soporte de 100x40. 2.4 Medidas y descuento lamas. 2.5 Colocación de casquillos. 2.6 Colocación de ejes.
CELOSÍA O-300 1. Componentes Celosía O-300 Unidades por juego NO SUMINISTRADOS 1- PERFIL SOPORTE DE 100x40 mm. 2- LAMA DE ALUMINIO DE 300 mm. 3- JUEGO DE TESTEROS DE ALUMINIO. 4- BARRA DE TRANSMISIÓN. 5- CASQUILLO PLÁSTICO CON REBORDE 20X20 (2 unid. Por juego). 6- CASQUILLO RANURADO (2 unid.
CELOSÍA O-300 2. Montaje Celosía O-300 2.1 TOMA DE MEDIDAS Para mayor seguridad se recomienda tomar medidas del hueco en seis puntos diferentes, tres a lo ancho y tres a lo alto. Si hubiera alguna diferencia de medidas se optaría siempre por la de menor valor.
CELOSÍA O-300 2.3 INSTALACIÓN DE PERFILES SOPORTE DE 100x40 Hechos los taladros, se introducen los tacos por los orificios de los perfiles al hormigón y con los tirafondos adecuados se fijan a la obra, si fuese necesario, por las características del muro, sería conveniente la utilización de tacos químicos con varilla roscada de métrica de 10 mm comprobando que quedan bien nivelados y anclados.
CELOSÍA O-300 2.5 COLOCACIÓN DE CASQUILLOS Comprobadas y verificadas las medidas de lama colocaremos los casquillos plásticos de 20x20 en los orificios de los testeros, también los que van en los perfiles soporte para alojar los ejes. 2.6 COLOCACIÓN DE EJES Introducimos los ejes de acero a los casquillos ranurados, uno de ellos tenemos que dejarlo fijo y el otro móvil de manera que pueda desplazarse por la ranura del casquillo, preparados los ejes los colocaremos en el interior de los casquillos plásticos que hemos puesto en el paso...
CELOSÍA O-300 2.7 INSTALACIÓN DE LAMAS En primer lugar introducimos el lado de lama que tiene el tornillo fijo al eje y seguidamente insertamos de forma lateral y con el eje desplazado hacia el interior el otro extremo de la lama. Cuando el eje esté...
CELOSÍA O-300 2.9 INSTALACIÓN DE LA BARRA DE TRANSMISIÓN En último lugar colocaremos los casquillos plásticos en los testeros, y con los tornillos hexagonales y sus tuercas acoplaremos la barra de transmisión. Esta, aparte de unir todas las lamas de la celosía nos servirá también para poder motorizarla. Atención: Observar al instalar la barra de transmisión, donde van situados los orificios para la instalación del motor.
CELOSÍA O-300 3- MOTORIZACIÓN 3.1 COMPONENTES DEL MOTOR Y MECANIZADO DEL SOPORTE PLETINA El motor se suministrará con toda la tornillería y componentes necesarios para su instalación en la celosía, así como también se servirán mecanizados tanto el perfil soporte de 100x40 como la barra de transmisión para que podamos instalar el motor sin ningún tipo de problema, y a la altura indicada.
CELOSÍA O-300 3.2 FIJACIÓN Y UNIÓN DEL MOTOR AL MARCO Y PLETINA DE ADAPTACIÓN Atornillar el motor al perfil soporte de 100x40 y la pletina de adaptación a la barra de transmisión por medio de los tornillos suministrados con una llave allen. 3.3 CONEXIÓN ELÉCTRICA DEL MOTOR Unir el motor a la pletina de adaptación por medio de la varilla roscada de M6 y las tuercas suministradas.
CELOSÍA O-300 3.4. ESQUEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR Instalado el motor, procederemos a su conexión eléctrica según esquema. Al tratarse de un motor que trabaja a 24V, necesitamos un trasformador para 220V CONECTAR MOTOR DIRECTAMENTE A LA CORRIENTE). ATENCIÓN: La unión del motor a la varilla roscada se tiene que hacer realizando una contra tuerca para que quede holgura y gire con suavidad el motor.
CELOSÍA O-300 3.5 VERIFICACIONES Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Por último, verificar tanto el final de carrera del motor como su perfecto funcionamiento (Ver manual adjunto del motor).