Can-Am 3 6x6 OUTLANDER Serie Guia Del Usuario página 58

IV CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Si el vehículo derrapa o resbala, puede resultar de utilidad girar el manillar
en la dirección del deslizamiento hasta que vuelva a recuperar el control.
Procure que no se bloqueen nunca los frenos ni las ruedas.
Uso de los frenos
Mantenga siempre ambas manos en el manillar y los pies en los estribos
durante el uso de los frenos.
Familiarícese con el uso de los frenos para acostumbrarse a su capacidad
de respuesta.
- Utilícelos primero a velocidad moderada; luego, incremente la velocidad.
- Pruebe a frenar con distintos grados de suavidad y brusquedad mientras
se desplaza en línea recta a diferentes velocidades.
- Familiarícese con los frenos en posibles situaciones de emergencia.
El resultado de frenado óptimo se obtiene en línea recta, al pisar el
freno bruscamente pero sin bloquear las ruedas.
Recuerde que la distancia de frenado dependerá de la velocidad del
vehículo, de la carga y del tipo de superficie. Además, el estado de los
neumáticos y los frenos juega un papel fundamental.
NOTA: Durante el desplazamiento hacia delante del vehículo y al frenar,
el peso se transfiere a las ruedas delanteras. Para conseguir una mayor
eficiencia de frenado, el sistema de frenos distribuye más fuerza de fre-
nado a las ruedas delanteras. Esto afectará al manejo del vehículo y al
control de la dirección cuando se frene bruscamente. Téngalo en cuenta
a la hora de frenar.
NOTA: Hay frenos en las ruedas delanteras y traseras, que se controlan
a través de la palanca de freno situada en el manillar y del pedal situado
a la derecha del conductor. El freno del manillar activa los frenos delanteros
y traseros en los modos 4x6 y 6x6. El pedal de freno activa sólo los frenos
traseros en el modo 4x6. En el modo 6x6, el pedal de freno activa tanto
los frenos delanteros como los traseros.
56 A) INFORMACIÓN DE SEGURIDAD