Comando
El comando puede ser de dos tipos, configurado internamente de fábrica en el controlador:
° Comando único Subir - Bajar:
Un contacto libre de potencial que se conecta entre bornes 15 y 18 y que mientras permanezca
cerrado mantendrá la barrera levantada. Este es el modo standard de una provisión.
° Comandos separados para Subir y Bajar:
En este caso la barrera subirá al cerrarse el contacto de Subir, conectado entre bornes 15 y 18 y
permanecerá arriba aunque éste suelte, y bajará ante una transición negativa (al abrirse) del
contacto de bajar, conectado entre 15 y 16. Esto posibilita la conexión de un pulsador para abrir la
barrera, y la salida de un DMM (Detector de Masa Metálica) para bajarla una vez que un vehículo
la trasponga. Este modo se configura en fábrica mediante el dipswitch 3 del controlador en ON.
A su vez el controlador prevé la conexión de un elemento de protección por Enclavamiento, como puede
ser un detector infrarrojo, que impide que mientras la barrera baja se interponga un obstáculo, obligando
a subir mientras el enclavamiento exista
Orden
Subir
Barrera alta
Detección de colisión
Si durante el ciclo de bajada la barrera encuentra un obstáculo que le impida el movimiento, se ordena
el retroceso automático, situación que se indica con el destello simultáneo de ambos leds rojo y verde.
La detección se verifica mientras la posición de la barrera está entre los ángulos de 15 y 70 grados.
La situación se normaliza con la próxima orden de subir - bajar. Esta característica puede deshabilitarse
reconfigurando en ON el dipswitch 2 del controlador.
Versión 2.3
Barrera Automática BDG62 L/X
Orden
Bajar
Barrera baja
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