Tabla de contenido
También limpie el conjunto de piloto. Si la
llama del piloto tiene la punta amarilla, esto
indica la presencia de polvo y suciedad en el
conjunto del piloto. Hay un pequeño orificio
de entrada de aire al piloto, aproximadamente
a 5 cm (2") de donde sale la llama del piloto
del conjunto del piloto (consulte la figura 33).
Con la unidad apagada, haga pasar aire
ligeramente a través del orificio de entrada de
aire. Si no cuenta con aire comprimido, puede
soplar a través de una pajilla o popote.
Tubo del
quemador
Conjunto.
del piloto
Orificio de
entrada.de.
aire al piloto
Figura 33 - Orificio de entrada de aire al
111515-02J
LIMPIEzA y MANTENIMIENTO
Orificios/
Ranuras
piloto
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Continuación
LEÑOS
• Si quita los leños para limpiarlos, consulte
Instalación de los leños, en la página 18,
para volver a colocar los leños correcta-
mente.
• Reemplace los leños si están rotos o asti-
llados (del tamaño de una moneda de diez
centavos o más grande).
QUEMADOR PRINCIPAL
Inspeccione periódicamente todos los orificios
para llama del quemador con el calentador
funcionando. Todos los orificios para llama
ranurados del quemador deben estar abier-
tos y tener llama amarilla. Todos los orificios
para llama redondos del quemador deben
estar abiertos y tener llama pequeña color
azul. Algunos de los orificios para llama del
quemador podrían taparse con residuos o con
óxido y, por consiguiente, no tener llama. Si
es así, apague el calentador y deje que se
enfríe. Quite las obstrucciones. Los orificios
para llama del quemador que estén tapados
producirán hollín.
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