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INSTRUCCIONES AL RECIBIR EL PARAMOTOR THOR80
Al recibir vuestro Paramotor con motor THOR80
tendréis que volver a fijar la pequeña botella de
agua sobre su soporte correspondiente.
Si el motor se ha mandado en avión lo recibiréis
sin líquido de refrigeración y se tendrá que
rellenar con líquido para radiador de aluminio
que encontrareis en gasolineras o cualquier
tienda de motos.
La cantidad es 500ml. aproximadamente.
Habrá que llenar hasta que llegue a la mitad del
pequeño depósito que se encuentra encima del
radiador. Mientras llenamos debemos ir sacando
el aire que queda en el circuito tapando el
orificio alto del pequeño deposito a la vez que
se presiona el tubo que une la bomba al cilindro
(fig.1). Esta operación se tendrá que repetir
varias veces durante el llenado hasta estar
seguro que no queda nada de aire en el circuito.
2
ARRANQUE DEL MOTOR
Si el circuito de gasolina esta vacio lo notaremos
enseguida porque la perilla (fig.2) apenas
ofrecerá resistencia y por lo tanto tendremos
que bombear hasta notar que sube la gasolina y
se endurece. Si prestamos atención podremos
oír cuando llega la gasolina hasta el carburador
y por tanto cuando se ha llenado el circuito.
2.1
ARRANQUE EN FRIO
CON EL CIRCUITO DE
GASOLINA LLENO:
Una vez comprobado que está lleno pulsamos
el cebador del carburador
lo mantenemos pulsado actuaremos sobre
la perilla
(2)
presionándola apenas unos
milímetros que supondrán el desplazamiento de
combustible necesario para llenar el carburador.
Si cebamos el motor demasiado, este se
ahogará por el exceso de gasolina y nos costará
arrancarlo teniendo que dar varios tirones hasta
que arranque. Puede ser necesario dar gas a
fondo durante el primer tirón de la cuerda de
arranque utilizando el sistema de seguridad que
tenemos en las fundas de las hélices.
2.2
ARRANQUE EN CALIENTE:
No es necesaria NINGUNA acción sobre la alimentación de combustible
No es necesario dar gas.
Antes de arrancar, comprobad que el cable de gas no esté bloqueado. Para esto, unas cuantas acciones
de gas son suficientes.
Cuando se arranca acelerando es muy importante soltar el gas antes de que el motor comience a subir
de RPM, y con ello a empujar hacia vuestro lado. Recordad usar la Cinta de Seguridad para bloquear la
hélice si vuestro Paramotor tiene embrague.
(1)
y mientras
01
(fig
)
1
2
02
(fig
)
