Hyundai N800S Puesta En Marcha Rapida

N800S – PUESTA EN MARCHA RÁPIDA
1. Alimentación del variador
1. Compruebe que el int. de paro/marcha conectados a las entradas I/O estan en posición apagado
2. Conectar el variador al motor
3.
Alimentar el variador mediante el accionamineto del interruptor automático. (Asegúrese de que tanto el motor como
el variador están conectados a tierra y los cables de control están lo más alejados posible de los cables de
alimentación. Ver capítulo 3.2.6 del manual )
2. Asistente de puesta en marcha
Una vez en tensión, el asistente de puesta en marcha se activa y pregunta para
requerimientos de su aplicación. Como mínimo los siguientes:
Velocidad nominal del motor (parámetro 1.3). Poner valor y
1.
2. Intensidad nominal del motor (parámetro 1.4). Poner valor y
3. Tipo de aplicación (parámetro 17.1). Poner valor y
i. 0 = Básico
ii. 1 = Bomba
iii. 2 = Ventilación
iv.
3. Funcionamiento en modo local/manual o remoto
En cualquier momento, mediante la Tecla del LOC/REM, el variador N800S puede ser accionado en modo :

LOC (Local, mediante teclado)

REM (Remoto, mediante entradas y salidas E/S)
4. Funcionamiento en modo remoto mediante entradas E/S
En el menú de parámetros podrá programar los valores que su aplicación requiera. Los más habituales serían:
P 1 .1 Tensió n no minal mo to r
P 1 .2 Frecuencia no minal mo to r
P 1 .3 Velo cidad no minal mo to r
P 1 .4 Intensidad no minal mo to r
P 1 .5 Co seno P hi mo to r
P 1 .7 Límite intensidad
P 1 .1 5 Refuerzo par
P 2.1 Lugar co ntro l remo to 1
P 2.2 Funció n marcha
P 2.3 Funció n paro
Valo r po r defecto
Conexiones básicas en los terminales de E/S
Marcha/paro: Avance > cerrar contacto entre terminal 6 y 8
Retroceso > cerrar contacto entre terminal 6 y 9
Potenciometro: 1: +10V
2: Señal
3: Tierra
Nota: menús y navegación
La navegación por el menu principal y submenús se hará mediante flechas. En el lateral izquierdo del display aparecen los 4 grupos
del menú disponibles:
1. REF: referencia (muestra el valor de referencia en el display independientemiente del lugar de control seleccionado)
2. MON: monitorización (puede navegar por los valores monitorizados)
3. PAR: parámetro (puede navegar y editar los parámetros)
4.
SYS: Sistema (puede navegar por los parámetros del Sistema y submenú de fallos)
Restaurar parámetros por defecto de fábrica
En el menú SYS, bucar función P4.2, poner un 1 y validar con tecla OK
3 = Alto par
P 3.3 Selecció n de frecuencia de ref.
del lugar de co ntro l remo to 1
1 : Velo cidad pres. 0
2: Teclado
4: A I1
6: P ID
8: P o tecio metro mo to r
9: Tren impulso s/enco der
0: Desactivado
1 : A ctivado
0: terminales E/S
1 : B us de campo
2: Teclado
0: Rampa
1 : Flyng start
0: Libre
1 : Rampa
(esquema de
ajustar los parámetros del grupo 1 acorde a los
validar con tecla OK
validar con tecla OK
validar con tecla OK.
3: B us de campo
5: A I2
7: A I1 +A I2
P 6.1 Rango A I1
P 6.5 Rango A I2
P 1 4.1 Reset auto .
P 1 7.2 P arametro s
o culto s
control de E/S completo en
para siguiente valor.
para siguiente valor.
P 3.1 Frecuencia mín
P 3.2 Frecuencia max
P 3.4 Velo cidad pres. 0
P 3.5 Velo cidad pres. 1
P 3.6 Velo cidad pres. 2
P 3.7 Velo cidad pres. 3
P 4.2 Tiempo accel.
P 4.3 Tiempo desaccel.
0: 0-1 00%
1 : 20%-1 00%
0: 0-1 00%
1 : 20%-1 00%
0: Desactivado
1 : A ctivado
0: To do s visibles
1 : Só lo lo s parametro s
de la puesta en marcha rápida
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