Funcionamiento - imcoinsa F04 Manual De Instrucciones

Compresores de piston con correas
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Compresores de Pistón con Correas
6.‐ FUNCIONAMIENTO 
Antes de arrancar el compresor hay que efectuar unos controles preliminares: 
 En caso de compresores lubricados por aceite, controlar el nivel del mismo en el visor. El 
punto rojo en el centro indica el nivel ideal. Añadir si fuera necesario aceite motor AGIP 
GAMMA 40 ó aceite mineral SAE 40 (SAE 20 en climas fríos). 
 Controlar que el grifo de descarga de condensación bajo el depósito de aire esté cerrado. 
 Controlar que el pulsador en el presostato esté en OFF. 
 En caso de un largo almacenamiento tras el último uso, comprobar antes del arranque que 
no se haya secado el aceite de los pistones, y que los mismos giren sin dificultad. 
Después  de  estos  controles  hay  que  realizar  la  conexión  y  poner  en  marcha  el  compresor 
actuando  en  el  pulsador  del  presostato,  colocándolo  en  la  posición  ON.  Para  apagar  el 
compresor colocar el pulsador en posición de parada OFF. 
Para facilitar el arranque del compresor con motor monofásico, el presostato cuenta con una 
válvula  de  descarga,  que  se  queda  abierta  hasta  que  la  presión  interna  del  tanque  alcance  el 
valor de 2 bar. A esta presión la válvula se cierra. En caso de los motores trifásicos de potencia 
superior a 2,2kW (3 CV) se monta una electro‐válvula de descarga para mejorar las condiciones 
de arranque.  
Para  apagar  el  compresor,  hay  siempre  que  actuar  sobre  el  pulsador  en  el  presostato.  Si  se 
corta la alimentación de la red, no se hace la descarga de la presión en el interior del cabezal y 
el  compresor  podría  tener  dificultades  durante  el  nuevo  arranque  causando  incluso  daños  al 
motor. 
El  funcionamiento  del  compresor  es  regulado  por  la  acción  directa  del  presostato,  que 
desconecta la alimentación de la red del motor cuando la presión interna del tanque alcanza el 
valor regulado en el presostato, y que la conecta otra vez cuando la presión alcanza un valor de 
2 bar más bajo que la presión máxima admitida. 
Es  posible  regular  la  presión  de  salida  del  aire  comprimido  en  los  compresores  dotados  de 
regulador. Es suficiente levantar y girar el pomo en sentido horario para aumentar la presión, 
para disminuir girar en sentido antihorario. 
¡¡Atención!! 
Todos los datos relativos a la seguridad, uso y mantenimiento del motor 
de combustión de los compresores Serie IMGA, están detallados en el manual del fabricante del 
motor. Léalo atentamente y siga las indicaciones del mismo. 
04 ‐ LI GENERAL CORREAS REV 170927 
 
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