Compresores de Pistón con Correas
6.‐ FUNCIONAMIENTO
Antes de arrancar el compresor hay que efectuar unos controles preliminares:
En caso de compresores lubricados por aceite, controlar el nivel del mismo en el visor. El
punto rojo en el centro indica el nivel ideal. Añadir si fuera necesario aceite motor AGIP
GAMMA 40 ó aceite mineral SAE 40 (SAE 20 en climas fríos).
Controlar que el grifo de descarga de condensación bajo el depósito de aire esté cerrado.
Controlar que el pulsador en el presostato esté en OFF.
En caso de un largo almacenamiento tras el último uso, comprobar antes del arranque que
no se haya secado el aceite de los pistones, y que los mismos giren sin dificultad.
Después de estos controles hay que realizar la conexión y poner en marcha el compresor
actuando en el pulsador del presostato, colocándolo en la posición ON. Para apagar el
compresor colocar el pulsador en posición de parada OFF.
Para facilitar el arranque del compresor con motor monofásico, el presostato cuenta con una
válvula de descarga, que se queda abierta hasta que la presión interna del tanque alcance el
valor de 2 bar. A esta presión la válvula se cierra. En caso de los motores trifásicos de potencia
superior a 2,2kW (3 CV) se monta una electro‐válvula de descarga para mejorar las condiciones
de arranque.
Para apagar el compresor, hay siempre que actuar sobre el pulsador en el presostato. Si se
corta la alimentación de la red, no se hace la descarga de la presión en el interior del cabezal y
el compresor podría tener dificultades durante el nuevo arranque causando incluso daños al
motor.
El funcionamiento del compresor es regulado por la acción directa del presostato, que
desconecta la alimentación de la red del motor cuando la presión interna del tanque alcanza el
valor regulado en el presostato, y que la conecta otra vez cuando la presión alcanza un valor de
2 bar más bajo que la presión máxima admitida.
Es posible regular la presión de salida del aire comprimido en los compresores dotados de
regulador. Es suficiente levantar y girar el pomo en sentido horario para aumentar la presión,
para disminuir girar en sentido antihorario.
¡¡Atención!!
Todos los datos relativos a la seguridad, uso y mantenimiento del motor
de combustión de los compresores Serie IMGA, están detallados en el manual del fabricante del
motor. Léalo atentamente y siga las indicaciones del mismo.
04 ‐ LI GENERAL CORREAS REV 170927
9 / 16