Toya POWER UP 83010 Manual Del Usuario página 36

Вид сопла Принцип роботи
Сопло дає максимально потужний струмінь. Воно призначене для обробки сильно забруднених обєктів. Необхідно
0 високого тиску (червоне) обережно поводитися під час роботи, оскільки контакт струменя з тілом може призвести до тілесних ушкоджень.
O
Заборонено користуватися цим соплом під час миття транспортних засобів.
15 високого тиску (жовте) Сопло загального вжитку. Дає широкий, потужний струмінь. Заборонено користуватися під час миття транспортних засобів.
O
25 високого тиску (біле) Сопло загального вжитку. Дає ширший та менш потужний струмінь, ніж у випадку сопла 15
O
Забезпечує найнижчий тиск та найширший струмінь. Призначене для користування з миючими засобами. Можна мити
45 низького тиску (чорне)
O
транспортні засоби.
У списах, оснащених стаціонарним соплом, регулювання струменя води відбувається шляхом обертання сопла. (XI)
Під час роботи сопло може запхатися частками бруду, які є у воді. В такому випадку необхідно відєднати сопло від
списа та голкою прочистити вихідний отвір сопла.
Другий кінець шланга слід приєднати до виходу насоса. Переконатися у тому, що всі водні зєднання щільні. (XII)
6.6. Підключення пристрою до водної установки
Приєднати до виходу насоса шланг відводу води під тиском, вказаним у таблиці у пункті 3.
Переконатися у тому що зєднання щільне.
6.7. Миючі засоби (XIII)
Для того, шоб скористатися миючими засобами, слід занурити кінець шланга біля виходу пристрою у посудину з миючим
засобом. Необхідно звертати увагу на те, щоб кінець шланга постійно перебував під поверхнею миючого засобу.
Рекомендується користуватися лише високоякісними миючими засобами, призначеними для застосовування у myjkach
високого тиску.
7. ЕКСПЛУАТАЦІЯ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА
УВАГА! У двигуні є лише стільки масла, скільки потрібно для його консервації. Перед першим пуском слід долити масла
до відповідного рівня.
З метою захисту двигуна необхідно користуватися високоякісним безсвинцевим бензином та маслом, призначеним
для чотирьохтактних двигунів з повітряним охолодженням. Заборонено користуватися маслом, призначеним для
двохтактних двигунів.
Якщо розлилось паливо або масло, слід старанно витерти рештки перед пуском пристрою.
Перед початком роботи слід перевірити, чи не пошкодились або не спрацювались будь-які елементи пристрою. Якщо
це потрібно, слід очистити пристрій від забруднень та подбати про прохідність вентиляційних отворів двигуна.
Якщо викрито пошкодження, забороняється продовжувати роботу!
7.1. Заправка паливом
УВАГА! Категорично заборонена заправка, якщо двигун працює або він ще гарячий.
Заправку слід проводити здаля від джерел вогню. Заборонено курити під час заправки. Заправку слід проводити на
відстані мінімум 3 метри від місця пуску та роботи.
Затримати двигун.
Почекати, поки двигун не вистигне.
Залити паливо таким чином, щоб воно не мало контакту з верхньою стінкою бака.
Надійно закрити паливний бак.
Знову завести двигун.
7.2. Заправка та заміна масла
Відкрити масляний бачок та вийняти покажчик рівня масла. (XIV)
Під зливний отвір підставити якийсь посуд. Відкрити зливний отвір. (XV)
Злити масло у посуд. Закрити зливний отвір.
Залити масло до потріьбного рівня.
Необхідно періодично перевіряти рівень масла.
7.3. Консервація свічки запалення (XVI)
Відєднати провід від свічки.
Викрутити свічку запалення ключем для свічок.
Дротяною латунною щіткою очистити електроди.
Перевірити відстань між електродами, повинно бути від 0,7 mm до 0,8 mm.
Якщо перегоріли електроди або тріснула порцелянова обойма, слід замінити свічку новою.
І Н С Т Р У К Ц І Я
36
UA
П О О Б С Л У Г О В У В А Н Н Ю
.
O