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Comportamiento
El LED verde no
se enciende,
pero las baterías
están
conectadas
La unidad estaba
funcionando,
pero luego se
apagó.
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Pasos para la Solución del Problema
1.Revise el cable de señal D+ y asegúrese de que está conectado
al alternador de entrada/positivo de la batería y al puerto D+ en el
cargador DC-DC
2.Asegúrese de que la fuente de arranque de entrada esté
conectada a los terminales de entrada del cargador DC-DC y que la
batería de ciclo profundo esté conectada a los terminales de salida
del DC-DC.
3.Compruebe que sus conexiones estén bien ajustadas y
aseguradas y que estén conectadas a los terminales correctos.
4.Puede haber una interrupción en su conexión, así que
inspeccione todos los cables en busca de fisuras o roturas y si todo
está bien en la superficie, entonces realice una prueba de
continuidad utilizando un multímetro para comprobar si el flujo es
adecuado. Esto dependerá de su modelo.
5.Use un multímetro para comprobar que tanto las baterías de
arranque como las de ciclo profundo están dentro de la
especificación de voltaje DC-DC. No debe estar por debajo de 8V ni
por encima de 16V.
6.Use un multímetro para verificar también si sus polos están
invertidos. Ponga su multímetro en voltios de DC, pruebe la línea
positiva en el terminal positivo de la batería y pruebe la línea
negativa en el terminal negativo de la batería. Si la lectura de DC es
negativa, los polos están invertidos.
7.Es posible que tenga que hacer una prueba de batería en su
tienda local de automóviles
Si el cargador DC-DC no funciona correctamente, puede que esté
siendo sometido a una función de protección automática. Esto no
significa que el DC-DC esté defectuoso, pero requiere algunos
ajustes para comenzar el funcionamiento normal del sistema. El
indicador rojo puede o no estar encendido, dependiendo de las
circunstancias.
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