librement (c'est-à-dire qu'elles ne frottent pas tout en n'ayant pas de jeu).
3. Insérez la roue dans la fourche avant du cadre de la trottinette (voir image
l'anneau de sécurité équipé d'une corne est correctement placé (la partie proéminente - la corne - de
l'anneau de sécurité doit être insérée dans le petit orifi ce à l' e xtrémité de la fourche selon l'image
valable uniquement pour les roues sans serrage rapide), l'axe de la roue devant se trouver exactement
au centre de la fourche. Avertissement important : pour une géométrie correcte de la trottinette, il
est important de bien positionner la fourche avant, c' e st-à-dire que le frein V-brake doit toujours être
orienté vers l'avant lors de l'utilisation de la trottinette. Si votre modèle comporte un frein à disque,
celui-ci se trouve toujours du côté gauche, par rapport au coureur. La légère courbure de la fourche ou
l'avancement de l'axe de la roue doivent toujours être orientés vers l'avant (image
4. Serrez les écrous avec la clé qui convient. Pour le système de serrage rapide, selon les besoins,
serrez l'écrou et basculez le levier à serrage rapide en direction de la fourche (image
5. Sur le guidon, tournez la barre de guidon vers le bas (si elle se trouve en haut, réglez l'orien-
tation et serrez dans le même sens les 4 vis du support (voir image
(support) se trouve séparée du guidon dans la boîte avec le socle, fi xez-la d'abord au guidon,
puis serrez dans le même sens les 4 vis du support (voir image
6. Insérez le guidon - resp. la barre du guidon dans le tube de guidon (image
par rapport au sol selon les besoins de l' u tilisateur, l' a llongement maximal étant indiqué sur la barre de guidon.
Vérifiez si l' a xe du guidon se trouve dans l' a xe de la roue avant et serrez fermement la vis (image
7. Installez la seconde roue dans la fourche arrière du cadre de la trottinette selon la description du point 3.
8. Serrez les écrous ou le système de serrage rapide.
9. Insérez la terminaison ovale du câble de frein (pour le montage, la convention veut que le levier droit
commande le freinage de la roue arrière et le levier gauche commande le freinage de la roue avant) dans le
grand orifice rond (les accroches peuvent être différentes selon le type de levier) se trouvant sur le levier de
frein et insérez le câble de frein dans le passage sur la partie inférieure du bras du guidon (voir image
Freins V-brake: Pressez les deux bras du frein V-brake vers la jante de la roue, et au moyen de la clef
adaptée (selon le modèle), réglez les plaquettes de frein de façon à ce que lors du freinage, les plaqu-
ettes frottent de toute leur surface sur les parties latérales de la jante (image
serrez ou relâchez le câble de frein au moyen de la vis d'ancrage (image
le levier de frein, de manière à ce qu'il y ait un espace d' e nviron 1-2 mm (image
la plaquette de frein. Si la roue ne tourne pas librement et est freinée d'un côté, il convient de régler en
serrant la vis de tension sur le bras du frein V-brake qui freine la roue (image
desserrant la vis de tension sur le bras du frein V-brake qui est plus loin de la jante, de manière à ce que
la roue puisse tourner librement. Contrôlez le fonctionnement des freins avant d'utiliser la trottinette. Au
cas où la trottinette possède également un frein avant - montez et réglez de la même manière. Dans le
cas où le(s) levier(s) de frein (sur le guidon) possède(nt) une vis de réglage (placée sur le côté du levier),
son serrage permet de réduire la distance entre le levier et la poignée (selon la taille de la main).
Freins à disque: Testez d'abord le fonctionnement correct et l' e ffi cacité des freins en faisant tourner la
roue à vide et en freinant. Répétez deux fois cette opération. Si lors de la rotation libre, le disque frotte sur
l'une ou l'autre des plaquettes de frein, il convient de régler le parallélisme des plaquettes avec le disque
en desserrant les 2 vis sur l' é trier de frein (image
disque et la distance entre les plaquettes et le disque (le disque se trouve au milieu entre les plaquettes)
et en resserrant les vis de réglage. Testez à nouveau le fonctionnement. Après le réglage de l' e ffi cacité
de freinage, il est possible de tendre ou de relâcher le câble de frein (image
des premières utilisations de la trottinette, l' e ffi cacité des freins à disque peut être signifi cativement
réduite ; après le rodage, nous recommandons de confi er le réglage à un service spécialisé (de légères
ondulations du disque ne constituent pas un défaut).
10. Si le socle se trouve à part dans une boîte, vissez-le au cadre dans la partie inférieure de manière
à ce que la patte bascule vers le côté gauche du point de vue du coureur. Si votre modèle compor-
te un socle central à deux bras, fi xez-le sur le cadre selon l'image
11. Gonfl ez les pneus en fonction du poids et des exigences du coureur, sans toutefois dépasser la
valeur maximale indiquée sur le pneu (bar/psi).
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|
).
), réglez la hauteur du guidon
) ou de la vis de réglage sur
), en réglant le parallélisme des plaquettes avec le
14
14
.
) et assurez-vous que
-
).
).
). Si la barre de guidon
).
).
), en cas de besoin,
) entre la jante et
11
), respectivement en
). Avertissement: Lors