Importante; Mezcla De Carburante Y Aceite; Prepárarse Para El Trabajo; Funcionamiento - Ducati DBC 3301M Manual De Instrucciones

Español
Manual de usuario
Carburante
El motor utiliza una mezcla de gasolina y
aceite para motores de 2 tiempos en una
pro-porción de 40:1. Ducati recomienda
lubricantes Groway Premium Power.
Gasolina
Use gasolina de 91 octanos o de mayor
cali-dad y sepa que es de buena calidad.
Almacenaje de carburante
Guarde el carburante solamente en un
con-tenedor limpio y seguro que este apro-
bado para ese uso. Compruebe que cumple
con la normativa local sobre el tipo y la
colocación de contenedores de almacenaje
de gasolina.
EL RANGO DE MEZCLA ES 40:1
40 PARTES DE GASOLINA POR 1 PARTE
DE ACEITE.
Realizar una mezcla diferente a la propor-
ción de 40:1 puede dañar el motor. Com-
pruebe que la mezcla es correcta.

IMPORTANTE

La mezcla de carburante puede separarse.
Agite bien el contenedor antes de cada uso.
No use mezcla que lleve guardada mucho
tiempo. No haga más mezcla de la que vaya
a necesitar durante un mes.

Mezcla de carburante y aceite

Compruebe que el depósito de carburante
este limpio y llénelo con mezcla de carbu-
rante fresco. Use una mezcla de 40:1.
12. PREPARARSE PARA EL TRABAJO
IMPORTANTE
carburante según las instrucciones, puede
dañar el motor.
Puntos a comprobar antes de trabajar
1. Compruebe que no hay pernos, tuercas o
accesorios sueltos.
2. Compruebe que el ltro de aire este
limpio. Limpie el ltro de aire de toda sucie-
dad antes de trabajar.
3. Compruebe que las defensas están bien
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No realizar la mezcla de
colocadas y en su lugar.
4. Compruebe que no haya fugas de carbu-
rante.
5. Compruebe que la hoja no está agrietada.

13. FUNCIONAMIENTO

Procedimiento para arrancar y parar el motor
ARRANCAR EL MOTOR EN FRÍO
1. Mueva el interruptor de parada a la posi-
ción "START".
2. Tire suavemente del cebador repetitiva-
mente (7 a 10 veces) hasta que el carburan-
te llegue al motor.
3. Tire de la varilla del aire para cerrar el
aire.
4. Mueva el acelerador y póngalo en posi-
ción de bloqueado. (si lo tiene).
5. Tire del arranque manual para que el
motor arranque en falso.
6. Empuje la varilla del aire hacia dentro (un
paso de aire muy abierto hará que se
ahogue el motor di cultando su arranque).
7. Tire de la maneta hasta que el motor
arranque.
8. Una vez que arranque el motor, cierre el
aire poniendo la varilla del aire en la posi-
ción "RUN".
9. Desbloque el acelerador (si lo tiene)
presionado el gatillo brevemente.
10. Deje que el motor se caliente durante
unos minutos antes de usarlo.