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D. FUNCIONES COMPONENTES MECÁNICOS Y ELÉCTRICOS
d.1 Motor cóclea
El motor cóclea acciona el tornillo que lleva el pellet del depósito
al brasero.
d.2 Motor aspiración humos
El motor aspiración humos fijado en la turbina de extracción,
ubicada en la parte posterior de la estufa, tiene la tarea de
aspirar y expulsar los humos que se forman en la cámara de
combustión. Esto permite una combustión perfecta y un mejor
rendimiento térmico.
d.3 Ventilador tangencial
El ventilador tangencial aspira el aire del ambiente y
empujándolo a través de los tubos intercambiadores lo devuelve
caliente.
d.4 Tarjeta electrónica
La tarjeta electrónica garantiza el funcionamiento correcto y la
máxima seguridad de la estufa en la gestión de todas sus
funciones.
d.5 Interruptor general
Componente electrónico de la estufa, está compuesto por un
fusible de 4A y por un filtro electrónico que protegen la estufa de
sobrecargas eléctricas y de interferencias electromagnéticas.
d.6 Sonda de humos
La sonda de humos registra la temperatura de los humos en la
turbina de aspiración e interviene al alcanzar los 270º C llevando
la estufa a la modalidad de ahorro "RIS".
d.7 Sonda ambiente
La sonda ambiente está ubicada en la parte posterior de la
estufa y registra la temperatura del ambiente en el cual está
situada la misma.
d.8 Bujía de encendido
La bujía de encendido permite el encendido de la llama en el
interior del brasero. Mediante el sobrecalentamiento de la bujía y
el calentamiento del aire en el interior de la cámara de
combustión se realiza el encendido del pellet.
d.9 Termostato con rearme manual
El termostato con rearme manual interviene desactivando el
funcionamiento de la cóclea cuando se alcanza la temperatura
prestablecida en el interior del depósito.
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