Montaje - Caliber CA 2050 Manual Del Usuario

C a R a C t E R í s t i C a s
• Salidas puenteables.
• Capacidad de salida 'Tri-mode'('trimodal'), son posibles configuración estéreo y mono puentea-
do simultáneas.
• Duración de Impulso modulado (PWM) Fuente de Alimentación MOSFET.
• Sensibilidad de entrada variable: entrada RCA 0,5V a 2V.
• Protección térmica, y contra sobrecargas y cortocircuitos.
• La excelente circuitería silenciadora garantiza la ausencia de 'chasquidos' al encender o apagar.
• Conmutador incorporado de filtro Paso Alto / Gama Completa / Paso Bajo. 50Hz - 250Hz
• Conectores de alimentación croma para una distribución óptima de la electricidad.
• Diseño y técnica europeos.
• Conectores de altavoz croma para una salida óptima de la señal.
M O n t a j E
10
El amplificador tiene que tener por lo menos un espacio de ventilación de 5cm (2") POR todos
los lados para permitir que el calor se expanda a partir del mismo. Asegúrese de que los cables
de alimentación y de señal puedan entrar y salir del amplificador en una trayectoria recta para
evitar el riesgo de mal funcionamiento. Coloque siempre los cables de alimentación y de señal
en lados opuestos del vehículo para reducir ruidos.
El amplificador no debe quedar expuesto a la humedad ni a la luz solar directa.
Marque la superficie de montaje usando el amplificador como plantilla, a continuación haga unos
taladros de 2,5mm (1/8") de diámetro en los lugares marcados y monte el amplificador usando
los tornillos autorroscadores que se suministran.
i n s t a l a C i ó n
¡Recuerde desconectar siempre la tierra de la batería antes de trabajar en el sistema eléctrico
de un vehículo!
Coloque siempre un fusible o ruptor de circuito a no más de 30cm (12") de la batería, no
mayores que el/los fusible/s de su amplificador para que la protección sea óptima.
a n t E s D E C O n E C t a R l O
• Primero, el terminal +12V está conectado directamente a la batería de su coche. Use un cable
de no menos de 10mm 2 y compruebe que los conectores sean del mismo valor.
- No olvide el fusible extra de "protección del vehículo".
- El terminal 12V + NO debe conectarse a la caja de fusibles del coche.
• Segundo, el terminal de tierra (GND) debe sujetarse bien al chasis del vehículo con un cable del
mismo calibre que el cable positivo (por él debe pasar la misma cantidad de energía). Asegúrese
de eliminar toda la pintura, imprimación o cualquier otro aislamiento de la superficie a la que
quiera conectar la tierra.
• Tercero, el último cable que debe conectarse es el del encendido a distancia(REM). Muchos
radio-casetes y reproductores de CD tienen un terminal de salida para su conexión al REM de
un amplificador. Si no dispone de una salida de este tipo, debe instalar un conmutador aparte
para controlar el encendido/apagado de sus amplificadores.