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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bâche repliable
Consignes d'installation, consignes d'utilisation, utilisa-
tion et entretien du produit
VERTISSEMENT :
A
moins que la bâche soit en position ouverte, entièrement
rangée, en utilisant les courroies dont les extrémités sont de
type à attache, ou que la bâche soit fermée et en position
entièrement verrouillée. Il est interdit de conduire le véhicule
pendant que la bâche est en toute autre position.
SOIN DU PRODUIT
Nettoyer la bâche à l'aide d'eau tiède et de savon doux
non abrasif. Pour des bâches standard en vinyle, utiliser un
protecteur de vinyle de qualité professionnelle à tous les six
mois afin de maintenir l'état approprié du vinyle. Pour des
bâches premier, utiliser un protecteur de décapotable à tous
les six mois afin de maintenir l'état approprié de la bâche.
INSTALLATION DE LA BÂCHE
Nota : Il se peut que l'installation initiale prenne un peu plus
de temps que les installations ultérieures.
1. Mettre la bâche en position sur le dessus de la caisse. Se
reporter à la Figure 1.
2. Aligner le rebord avant de la bâche à égalité du rebord
avant du rebord de caisse avant et mettre la bâche en
FIGURE 1
position de manière uniforme de manière à ce que celle-ci
soit centrée d'un côté à l'autre sur la caisse.
3. Abaisser l'attache avant de sa position de rangement.
4. Incliner l'ensemble de poignée/d'attache de manière à ce
que la languette de positionnement soit logée dans la fente,
puis tirer l'ensemble vers le bas et faire glisser l'attache
sous le rebord de la lèvre intérieure du rebord de caisse. Se
reporter à la Figure 2
FIGURE 2
Ne pas conduire le véhicule à
Français
5. Fixer l'attache au rebord de caisse en tirant la poignée
vers l'arrière de la caisse, tout en s'assurant que la languette
de Figure 3. S'assurer que l'attache est enclenchée
solidement et de manière appropriée en secouant
légèrement la poignée. La poignée ne devrait pas bouger.
5a. Si l'attache n'est pas assez serrée.
1. Pousser la poignée vers l'avant pour la libérer de
la position d'enclenchement.
2. Déclencher l'attache de la lèvre intérieure du
rebord de caiss e et faire glisser l'ensemble vers
l'intérieur.
3. Ajuster la hauteur de l'attache sur le boulon en
tournant l'ensemble tout entier de l'attache et de la
poignée DANS LE SENS ANTIHORAIRE (tel que
vu du haut
4. Fixer les attaches de nouveau, tel qu'indiqué aux
étapes 4 et 5.
5b. Si l'attache est trop serrée (on ne peut tourner la
poignée ou une force excessive est requise pour ce
faire).
1. Remettre la poignée en position entièrement
déclenchée.
2. Déclencher l'attache de la lèvre intérieure du rebord
de caisse et faire glisser l'ensemble vers l'intérieur.
3. Ajuster la hauteur de l'attache en faisant tourner
l'ensemble tout entier de l'attache et de la poignée
DANS LE SENS HORAIRE.
4. Fixer les attaches de nouveau, tel qu'indiqué aux
étapes 4 et 5.
FIGURE 3
6. Seules les attaches avant comportent des fonctions
de verrouillage. Tandis que la poignée est enclenchée
(en position de fixation), enfoncer la languette de
verrouilage sur la poignée pour engager le verrou. Se
reporter à la Figure 4.
FIGURE 4
7. Reprendre les étapes 3 à 6 de fixation d'attache sur le
côté opposé.
POUR FERMER LA BÂCHE
1. Déboucler les deux courroies de
retenue situées sur le haut de la
bâche, à l'arrière de la cabine, et
encliqueter en position de range-
ment. Se reporter à la Figure 5.
.
FIGURE 5
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