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3.6
Ajuste de la tension del freno del carrete
La fuerza de frenado se ajusta a través del orificio del sistema de bloqueo del cubo, girando el
tornillo de ajuste (A) con un destornillador.
Ajustar con una fuerza de frenado suficiente, como para que el hilo no pueda desenrollarse por
si solo en el momento que el carrete se detenga. A una mayor velocidad del hilo se necesita una
mayor fuerza de frenado, ya que éste último es una carga adicional para el motor, tener cuidado de
no sobrecargar el mismo.
3.7
Retardo de fusion
La electrónica de la unidad de alimentación controla la detención de soldadura automáticamente,
para que el final del hilo no se funda dentro de la boquilla de contacto o quede fundida en la pieza
de trabajo. El automatismo actúa independientemente de la velocidad de hilo y se ajusta desde la
función SETUP ("PoC").
3.8
Cable de masa
Asegure la pinza de conexión a tierra del cable de masa cuidadosamente, preferiblemente y
directamente en la pieza a soldar. La superficie de contacto de la pinza siempre debe ser tan
grande como sea posible.
¡Limpie la superficie de contacto de restos de pintura y oxidación!
Use en su equipo MIG cable de al menos 70 mm². Secciones más delgadas que la aconsejada
pueden ocasionar sobrecalentamiento de los conectores y aislantes.
¡Asegúrese que la pistola en uso esté diseñada para la corriente de soldadura máxima que Ud.
Necesita!
Nunca utilice una pistola de soldadura dañada!
IMPORTANTE
© Kemppi Oy / 1736
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