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Idiomas disponibles
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!
Ces instructions font partie intégrante du produit. Celle-
ci contient des informations importantes ainsi que des
consignes de sécurités. Elle doit donc être consultable à
tous moments et à joindre lors d'une revente à tierces per-
sonnes.
1. I
NTRODUCTION
Avec notre kit de propulsion „Easy Glider electric
TUNING",
# 33 2629, vous pouvez sensiblement aug-
menter le taux de monté grâce à la puissance et au ren-
dement bien supérieur comparé à une propulsion stan-
dard de votre Easy Glider electric. Cela vous permet
d'effectuer plusieurs remontées énergiques et vous per-
met d'atteindre une meilleure hauteur pour pouvoir profi-
ter au mieux des thermiques.
2. C
/ P
ONTENU
IECES DE RECHANGES
• 1 Mot. Himax A 2815-3100 avec réducteur métallique 3:1
• 1 Régulateur MULTIcont BL-27/II
• 1 hélice repliable en carbone
• 1 entraîneur d'hélice en Alu avec cône
• Divers petit matériel pour l'assemblage de votre modèle
Ersatzteile:
• Moteur Himax A 2815-3100
• Metall-Getriebe 3:1 mit Ritzel für Motor
mit Welle ∅ 2,3 mm
• Ritzel für Motor mit Welle ∅ 2,3 mm, Z=10/m=0,5 # 33 2683
3. D
.
ONNEES TYP
„E
G
ASY
LIDER ELECTRIC
3S LiPo / hélice: 11" x 8"
Consommation de courant: env. 18,0 A
Accu de propulsion conseillé:
MULTIPLEX Li-BATT BX 2/2100
Utilisez le moteur Himax A 2815-3100 livré dans le kit, en
relation avec l'hélice livrée et un accu LiPo n'ayant pas
plus de 2S ou 6 éléments NiXX!
4. C
ONSIGNES DE
Le kit de propulsion „Easy Glider electric TUNING" est
dédié exclusivement à une utilisation dans le domaine du
modèle réduit. Une utilisation non conforme peut entraî-
ner des blessures graves.
• Lisez attentivement la notice d'utilisation avant la mise
en marche
• Avant chaque utilisation, vérifiez la bonne fixation du
moteur et de l'hélice
• Avant la mise en marche de votre propulsion, éloignez
toutes les petites pièces mobiles des environs de la
zone d'aspiration de l'hélice
• N'entrez pas en contact avec l'hélice en mouvement
avec vos doigts ou des parties de vos vêtements
• Ne faite jamais démarrer le moteur dans votre main
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de
Notice d'utilisation kit de propulsion
„Easy Glider electric TUNING"
DE PROPULSION
TUNING"
S
ECURITES
• Arrêtez immédiatement le moteur si vous percevez des
vibrations. Avant de remettre en marche votre turbine
trouvez la cause et éliminez la, si nécessaire équilibrez
l'hélice
• Veillez à toujours avoir assez de refroidissement de
l'unité de propulsion et n'empêchez jamais l'air de
Circuler
5. M
ONTAGE DU
„E
ASY
# 7 2275
# 73 3187
# 73 3186
# 33 3041
# 33 2684
1. placez en premier le moteur dans votre modèle et sécu-
risez le à l'aide du système de fixation, comme indiqué
et illustré dans la notice d'assemblage de votre Easy
Glider electric. Le moteur Himax A 2815-3100 équipé
de son réducteur métallique remplace le moteur brus-
hless normalement livré avec votre modèle.
2. A l'aide des vis et des écrous contenus dans le kit, fixez
les pales rétractables sur l'entraîneur d'hélice en pre-
nant soin de permettre aux pales de bouger librement.
3. Placez l'entraîneur d'hélice équipé des pales sur l'axe
# 15 7130
du réducteur et fixez l'ensemble avec les vis métalli-
ques Maden fournis dans le kit.
4. A l'aide de la vis, fixez le cône sur l'entraîneur d'hélice
6. U
TILISATION DU
„E
ASY
1. Branchez dans n'importe quel ordre les trois câbles du
régulateur au moteur.
2. Reliez le régulateur au récepteur au travers du câble
UNI.
3. Mettez en marche votre émetteur et vérifiez que
l'élément de commande du moteur soit bien sur „OFF".
4. Branchez l'accu au régulateur.
5. Vérifiez le sens de rotation du moteur, celui-ci doit tour-
ner dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque
vous regardez dans le sens de vol. Si cela n'est pas le
cas, débranchez l'accu de propulsion et inversez deux
des trois câbles alimentant le moteur.
6. Programmez le frein moteur du régulateur sur „ON", uti-
lisez la notice pour savoir comment procéder.
K
P
IT DE
ROPULSION
G
LIDER ELECTRIC
K
P
IT DE
ROPULSION
G
LIDER ELECTRIC
TUNING"
TUNING"
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