Sincronizzazione Ricevente; Test Di Portata - ROBBE-Futaba F4074M1 Manual Del Usuario

6. sinCronizzazione della riCevente
Per l'identificazione inequivocabile la trasmittente trasmette un
codice criptato. Questo codice è unico, è quindi impossibile che
si arrivi a conflitti di canale.
Il codice della trasmittente viene salvato sulla ricevente, in que-
sta maniera la ricevente è "legata" esclusivamente a questa
trasmittente.
Indipendentemente da quale trasmittente entri a far parte in
momenti successivi della banda ISM, la ricevente considererà
solo i pacchetti di dati inviati col giusto codice.
Questa assegnazione fissa della ricevente alla trasmittente
rende possibile una robustezza rispetto a disturbi esterni ancora
maggiore rispetto ai sistemi convenzionali, dato che vengono
filtrati soltanto i segnali proveniente dalla propria trasmittente.
Il codice della trasmittente viene salvato sulla ricevente, è
quindi possibile utilizzare un numero illimitato di riceventi con
una trasmittente. Se si desidera sincronizzare una ricevente
alla propria trasmittente il codice salvato nella ricevente può
essere cancellato e quello nuovo salvato premendo un tasto.
1 Accendete la trasmittente.
Avvicinate trasmittente e ricevente (circa 50 cm).
2
3 Accendente l'alimentazione della ricevente.
4 Per la sincronizzazione mantenete
premuto il tasto "SW" per circa 2
secondi.
Premendo il tasto "SW" viene salvato automaticamente il codice
della propria trasmittente. Grazie a questa sincronizzazione la
ricevente reagirà soltanto ai segnali della propria trasmittente.
In questa maniera vengono soppressi disturbi e interferenze
da altre trasmittenti in maniera molto efficace. Possono venir
sincronizzate più riceventi con una trasmittente.
Se si vuole sincronizzare la ricevente a un altro modulo è da
ripetere la procedura premendo nuovamente il tasto "SW".
Modellbau Lindinger GmbH
skysport t4YF 2,4 GHz
Osservate il LED di controllo della ricevente
Funzione
Segnale della trasmittente non ricevuto
Segnale della trasmittente ricevuto
Vengono ricevuti i segnali della trasmittente
ma il codice è errato
Errore non correggibile
6.1 test di portata (Modalità power down)
In questa modalità la potenza di emissione della parte RF viene
ridotta per il test di portata. Durante l'avvio della trasmittente
mantenete premuto il tasto in basso a sinistra. Un LED rosso
che lampeggia rapidamente indica che la potenza di emissione
è ridotta.
Inizialmente lasciare il motore spento
Allontanatevi piano dal modello e muovete i servi lentamente
ma costantemente.
Mentre vi allontanate osservate il modello. I servi si muovono
normalmente? Se caso fatevi aiutare da un collega.
Ruotate il radiocomando anche 45° verso destra o sinistra men-
tre vi allontanate per testare posizioni differenti dell'antenna.
In modalità Power-Down la portata dovrebbe essere di circa 50
passi.
Se il modello supera senza problemi questo primo test di por-
tata eseguitene un altro con motore acceso (attenzione: se
necessario bloccate il modello).
La portata dovrebbe solo essere leggermente minore (circa
20%) Se è nettamente minore la propulsione disturba la rice-
zione. Cercate di evitare questo applicando le misure descritte
in precedenza.
La modalità Power-Down rimane attiva finché mantenete pre-
muto il tasto.
Se si desidera riattivare la modalità Power-Down spegnete la
trasmittente e riaccendetela con tasto Power-Down premuto.
ATTENZIONE:
Non decollare mai con la modalità test di portata attiva (moda-
lità Power-Down)
Per questioni di sicurezza un ulteriore test di portata non è pos-
sibile se la trasmittente ha già trasmesso con potenza piena.
È necessario spegnere e riaccendere la trasmittente. Questa
misura evita un'attivazione involontaria della modalità Power-
Down durante l'utilizzo.
e-Mail: [email protected]
7. regolazioni alla radio
LED
7.1 regolazione della lunghezza degli stick
Rosso: ON
Teil A
Verde: ON
Verde: lampeggia
Rosso e verde
lampeggiano alter-
natamente
opposto Regolate la lunghezza
Riavviate le parti A e B una contro l'altra
7.2 rimozione della parte posteriore della cassa
La parte posteriore della cassa è fissata con quattro viti con
testa a croce.
Apertura della cassa
Rimuovete le batterie
Con il cacciavite corrispondente rimuovete le quattro viti
Alzate la parte posteriore della cassa.
Chiusura della cassa
Unite con cura le due parti della cassa.
Fissate la parte posteriore con le quattro viti
Inserite la batteria e chiudete il vano batteria
www.lindinger.at
La lunghezza degli
Teil B
stick può essere rego-
lata finemente quindi
adattata in maniera
ottimale alle vostre
abitudini di pilotaggio.
Svitate parti A e B
ruotandole in senso
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