El calentador se apaga después
de la ignición
Llamas
- salir del quemador
- o el hollín
- o una llama azul cuelga bajo el
quemador
El quemador brilla en parte
El quemador hace mucho ruido
después de la ignición o después
de unos minutos
El quemador no funciona en
posición baja
La calefacción no alcanza la
temperatura deseada
Versión 2: Marzo 2020
•
La unidad de ignición está bloqueada. Deje la unidad encendida durante 20
minutos para reiniciar y vuelva a intentarlo.
•
El botón de protección de gas debe ser presionado por más tiempo (25 seg. o
más)
•
La posición del termopar en relación con el quemador no es correcta
•
Las tuercas de los termopares están sueltas o mal ajustadas en la unidad de
encendido y la valvula de seguridad de gas.
•
Termopar insuficientemente calentado o mal instalado
•
El relé del termopar en la unidad de ignición está roto. Compruebe (después de
encender los 230V) con un multímetro si la resistencia sobre el relé es <25 mΩ.
•
El termopar y/o la bobina magnética de la protección de gas están rotos
•
La presión del gas está por debajo del mínimo requerido
•
El calentador no cuelga por debajo de los 45 grados
•
El quemador entero no se quema, especialmente en el termopar
•
La presión del gas es demasiado alta. Comprueba esto con la placa de
características
•
El regulador de la presión del gas está roto
•
Se usó el gas equivocado. Revise la placa de características para ver si los
datos del gas son correctos.
•
La entrada de aire/venturi está bloqueada o sucia.
•
El venturi y el inyector no son buenos. Compruebe con la tabla técnica
•
No hay suficiente aire fresco debido a la situación de ahorcamiento
•
El filtro de aire está sucio
•
El calentador no cuelga por debajo de 45 grados
•
Gas o presión de gas equivocada. Verificar los datos del gas con la placa de
identificación
•
El inyector o el venturi está obstruido o sucio
•
El inyector y el diametro de venturí están mal. Compruébelo con el manual
•
La tubería o las mangueras de gas tienen una capacidad insuficiente
•
El ajuste del termostato está mal
•
Se usó el gas equivocado. Revise la placa de características para ver si los
datos del gas son correctos.
•
El quemador está dañado, la llama arde detrás del quemador
•
La electrónica emite un tono de zumbido a través del campo magnético. Esto se
detiene después de 30 segundos. Posiblemente la unidad de ignición que se
puede girar puede ayudar.
•
Se usó el gas equivocado. Revise la placa de identificación para ver si los datos
del gas son correctos.
•
La presión del gas no es correcta. Compruebe la presión del gas con la placa
de características
•
Venturi e inyector defectuosos, compruébelo con la tabla técnica
•
El agujero de derivación de válvula solenoide (S) está bloqueada
•
Inyector (parcialmente) obstruido
•
La posición del termopar en relación con el quemador no es correcta
•
La válvula alta/baja (S) no funciona
•
Inyector parcialmente obstruido
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manual: 0009 0231ES