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AUTOMATIC FIL TER
2. Ciclos de limpieza continuados.
ATENCIÓN
Este suele ser provocado porque la malla fina se ha bloqueado y el sistema de limpieza
automático no es capaz de recuperar el diferencial de presión.
Causa
La malla fina está bloqueada.
Fallo en el controlador.
Fallo en el pistón.
Exceso de caudal.
Alta carga de suciedad.
3. Daños físicos.
Si el equipo presenta algún daño, tanto en piezas internas como carcasa, puede afectar al correcto funcionamiento.
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Medida correctora
Compruebe que el equipo tiene la presión mínima de 2 bar para realizar
las autolimpiezas, así como que las realiza. En caso de realizar varias
autolimpiezas de forma manual a través de la unidad de control y no
recuperar la malla, debe extraer el elemento filtrante para su limpieza
manual según el apartado 7.4
Debe comprobar el correcto funcionamiento del controlador, para ello
en el menú del diferencial de presión debe chequear que está midiendo,
así como cuál es el valor diferencial establecido en la programación.
En caso de no funcionar correctamente el controlador lo debe indicar
mediante fallo.
Si el pistón no permanece lubricado o los retenes en óptimas
condiciones, se puede dar la situación de que no haga el recorrido de
forma homogénea o que quede agarrado en alguna parte del ciclo.
En ese caso varias partes de la malla quedarán sin limpiar. Realice el
mantenimiento del pistón según apartado 7.2.
Si se somete al equipo a un caudal superior al máximo permitido, puede
generar una pérdida de carga continua. En este caso se recomienda
reducir la demanda de caudal.
Verifique que la carga de suciedad no es superior al valor de diseño.
En caso de que la elevada carga de suciedad sea continuada, puede
aumentar la superficie de filtrado colocando más filtros en paralelo.
GUÍA DE MONTAJE PARA FILTRO DE MALLA AUTOMÁTICO ORON
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