Silenciador
El silenciador está diseñado para reducir al máximo posible
el nivel sonoro y para apartar los gases de escape del
usuario. El silenciador con catalizador también está diseñado
para reducir las sustancias nocivas en los gases de escape.
En países con clima cálido y seco, puede ser grande el riesgo
de incendio. Por eso, hemos equipado a ciertos silenciadores
con cortafuegos. Controle si el silenciador de su máquina lo
tiene.
Para el silenciador, es sumamente importante seguir las
instrucciones de control, mantenimiento y servicio.
Nunca utilice una máquina que tenga un silenciador
defectuoso.
Compruebe regularmente que el silenciador esté firmemente
montado en la máquina.
Si el silenciador de su máquina lleva rejilla apagachispas,
límpiela a intervalos regulares. La obturación de la rejilla
produce el sobrecalentamiento del motor, con el riesgo
consiguiente de averías graves.
¡ATENCIÓN! El silenciador con catalizador
!
se calienta mucho durante el uso y
permanece caliente aún luego de apagado el
motor. Lo mismo rige para la marcha en
ralentí. Su contacto puede quemar la piel.
¡Tenga en cuenta el peligro de incendio!
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
¡ATENCIÓN! En el interior del silenciador
!
hay sustancias químicas que pueden ser
cancerígenas. Evitar el contacto con estas
sustancias si se daña el silenciador.
¡ATENCIÓN! Recuerde que: Los gases del
!
motor contienen monóxido de carbono que
puede provocar intoxicación. Por eso, nunca
arranque ni haga funcionar la máquina en
ambientes cerrados, o cuando no exista una
buena circulación de aire.
Los gases de escape del motor están
calientes y pueden contener chispas que
pueden provocar incendio. Por esa razón,
¡nunca arranque la máquina en interiores o
cerca de material inflamable!
Contratuerca
Para fijar determinados equipos de corte se utiliza una
contratuerca.
Para el montaje, apriete la tuerca girándola en sentido
contrario al sentido de rotación del equipo de corte. Para el
desmontaje, afloje la tuerca girándola en el sentido de
rotación del equipo de corte. (NOTA: La tuerca tiene rosca a
izquierdas.) Apriete la tuerca con la llave tubular.
El bloqueo de nilón de la contratuerca no debe estar tan
gastado que se pueda apretar con los dedos. El bloqueo
debe soportar por lo menos 1,5 Nm. La tuerca debe ser
reemplazada luego de haberla apretado unas 10 veces.
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