4. MANTENIMIENTO
Debido a los cambios en el funcionamiento, la fricción, el desgaste y la carga de la motoazada,
los pernos de conexión pueden estar sueltos, las piezas desgastadas, la potencia del motor de
gasolina puede reducirse y el consumo de combustible puede aumentar.
A fin de reducir la aparición de la situación anterior, es necesario realizar estricta y
regularmente los mantenimientos necesarios para mantener en buen estado la motoazada
prolongar su vida útil.
Para una máquina nue, primero trabaje 1h. sin carga y después trabaje 5h. con carga ligera.
A continuación, libere todo el aceite lubricante en el cárter del motor de gasolina.
4.1 CALENDARIO DE MANTENIMIENTO:
1- Mantenimiento diario.
a) Observe el funcionamiento anormal (como los sonidos anormales, el sobrecalentamiento
el fallo de los pernos).
b) Revise el estado de fuga de aceite del motor, la transmisión y la caja de cambios.
c) Revise que la palanca de aceite del motor y la transmisión está dentro de los niveles
máximos y mínimos.
d) Puntualmente limpie la suciedad, las malas hierbas y restos por aceite de la motoazada.
2) Mantenimiento cada 150 horas:
a) Realice el mismo protocolo que en el apartado 1.
b) Limpie la transmisión, el cárter y cambie el aceite
c) Revise el sistema de embrague y marcha atrás.
3) Mantenimiento cada 900 horas:
a) Realice el mismo protocolo que en el apartado 2.
b) Revise el engranaje, rodamientos y si estan muy desgastados sustituya las piezas afectadas.
c) Revise otros componente como las cuchillas o el perno de la motoazada (si lo hay).
4- Inspección técnica oficial (1500-2000 horas)
a) Lleve al Servicio Técnico Oficial de la máquina para su revisión. Las piezas con desgaste
grave deben ser reemplazadas o reparadas según corresponda.
b) Pregunte al técnico autorizado para comprobar la placa de fricción y el embrague.
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