Encendido Del Motor; Mantenimiento - PAPILLON GREEN ZAP 36/K 52116 Manual De Instrucciones

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Cod 52116 & 52118
Después de la primera utilización, se aconseja sustituir el aceite tras 4-5 horas de trabajo.
Sucesivamente, se aconseja sustituir el aceite cada 25 horas.
Cierre la alimentación de la gasolina.
Quite el tapón de la varilla del aceite. Afloje el tornillo de descarga.
Después de haber colocado un recipiente para la recogida del aceite, gire la máquina por el lado de
la varilla del aceite para dejar salir el aceite. Deje la máquina en esta posición durante algunos
minutos. Si el aceite está caliente, sale más fácilmente y completamente, por lo que se aconseja
realizar esta operación con el motor caliente.
Después que sale todo el aceite, vuelva a colocar la máquina en posición horizontal y rellene con
aceite nuevo la máquina, como se describe arriba.
ATENCIÓN: El aceite usado es un desecho peligroso y altamente contaminante. Proceda a
su eliminación consultando los centros de recogida de aceites usados de su ayuntamiento
de residencia. No lo elimine como desecho normal.
Rellenado de gasolina
Utilice gasolina fresca y sin plomo. ATENCIÓN: No utilice mezclas Capacidad del depósito 1,2l
ATENCIÓN:si se mantiene inactiva la motoazada durante un largo período, saque el aceite y la
gasolina.
La gasolina es extremadamente inflamable. No fume ni acerque llamas o chispas cerca del
combustible. Compruebe que ha apagado el motor y déjelo enfriar antes de rellenar la unidad con
combustible. Seleccionar un terreno vacío en exteriores para rellenar con gasolina y aléjese por lo
menos 3 m del punto de rellenado antes de poner en marcha el motor.
¡ATENCIÓN: Para evitar problemas, como regla general, saque el combustible y el aceite si la
máquina hubiera de permanecer parada por más de 30 días. Vacíe el depósito y deje el motor
funcionando hasta que la motoazada se apague autónomamente. Cuando llegue la nueva estación,
utilice gasolina fresca.

ENCENDIDO DEL MOTOR

Antes de encender el motor, controle que haya bastante gasolina y aceite de motor y que la bujía
esté colocada y fijada correctamente.
NOTA: Una pequeña cantidad de humo pudiera ser normal durante las primeras operaciones de
encendido del motor.

MANTENIMIENTO

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