Juego De Bomba De Vacío/Presión Y Purga De Frenos; Introducción; Descripción; Cambio De Partes - Powerbuilt 648744 Manual De Instrucciones

JUEGO DE BOMBA DE VACÍO/PRESIÓN Y PURGA DE FRENOS
• Para prueba de componentes actuados al vacío en automóviles.
• También se puede usar para purgar circuitos hidráulicos o aspirar fluidos.
• También se puede usar para purgar circuitos hidráulicos o aspirar fluidos.
• Viene con manómetro de presión positiva y negativa (presión y vacío).
INTRODUCCIÓN:
La bomba de vacío/presión Powerbuilt tiene varias aplicaciones, entre las que se puede mencionar:
1. Prueba de componentes actuados al vacío (seguros de puertas, actuadores y sensores, etc.).
2. Prueba de partes mecánicas del motor (válvulas, sincronizador de levas, junta de tapa de cilindros, etc.).
3. Purga del circuito hidráulico de frenos y embrague.
4. Medición de vacío en sobrealimentadores, pulmones compensadores, solenoides y el motor.
DESCRIPCIÓN:
El juego de bomba de vacío Powerbuilt contiene los siguientes artículos:
• Bomba de vacío.
• (2) Depósitos de fluido.
• Tapa hermética para el depósito de fluido de reserva (para guardarlo provisoriamente).
• Manguera larga de vinilo.
• Tramos de manguera de vinilo de distintas longitudes.
• Diversos adaptadores de conexión, derivaciones en T, tapas y copas de succión.
La bomba de vacío tiene las siguientes partes: Véase la Figura: Legend.
1. Manómetro de vacío/presión, con cuadrante de 2,5 pulgadas y escalas en
libras/pulg.2, Bares y pulgadas de columna de mercurio.
2. Conector de vacío: este conector dentado es para acoplar la
manguera que viene con el juego. También se puede
de vacío del vehículo.
3. Aro de escape de vacío/presión: El aro externo de la bomba
se desliza hacia atrás o hacia adelante. El aro hacia atrás es
para vacío. Al desplazar el aro de una posición a otra, se
producirá el escape al atmósfera de la presión o del vacío
acumulado.
4. Manijas: Al apretarlas y unirlas, se genera vacío o presión.
5. Bloque de la bomba: El bloque incluye pistón, cilindro
y válvula.

CAMBIO DE PARTES:

Al cambiar el manómetro o el conector de vacío, es importante aplicar cinta de
teflón a la rosca antes de instalar la pieza. Se debe mantener hermetismo en
todo momento.
• Mecanismo especial de escape (alivio) de vacío y presión.
• Incluye diversos adaptadores y depósito de fluido hidráulico.
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Véase la Figura: Purga de Frenos
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