Motor De Accionamiento; Conexión Del Motor (Estándar); Dirección De Giro; Caja De Conexiones - Sera 411.3 Serie Manual De Instrucciones

Bomba de membrana
Serie 411.3
Manual de instrucciones
7.3

Motor de accionamiento

Las bombas de membrana sera son accionadas por un motor
trifásico o un motor de corriente alterna.
7.3.1 Conexión del motor (estándar)
Modelo con motor trifásico
El tipo de conexión del motor depende del voltaje especificado
en la placa de identificación y de la tensión de red aplicada.
ZXM / ZXRF
W2 U2 V2
U1 V1 W1
L1 L2 L3
 Conexión en triángulo
en estrella
ZXRI
L1 L2 L3 PE
L1 L2 L3 PE
Fig. 15 Esquemas de conexión del motor trifásico
Ejemplo:
Indicación en la placa de identificación:
Red trifásica existente:
Conexión correcta del motor:
7.3.2 Dirección de giro
La dirección de giro del motor de accionamiento es arbitraria.
7.3.3

Caja de conexiones

Antes de cerrar la caja de conexiones compruebe si:
• todos los cables están firmemente sujetos
• el interior está limpio y no hay cuerpos extraños
las entradas de cables no utilizadas están cerradas y los
•
tapones roscados están apretados
está correctamente colocada la junta en la tapa de la caja
•
de conexiones; comprobar el estado de todas las
superficies de sellado para garantizar el tipo de protección
18
W2 U2 V2
U1 V1 W1
L1 L2 L3
Y Conexión
230/400 V
400 V
Y conexión en estrella
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7.3.4

Puesta en servicio

Requisitos:
Comparar las características de la red (tensión y frecuencia)
con las indicaciones de la placa de identificación del motor
Tolerancia de tensión permitida (DIN VDE 0530):
para tensión de referencia
para rango de tensión de referencia
Las dimensiones del cable de conexión deben corresponder a
los valores nominales del motor.
Instalar un dispositivo antitracción para los cables de conexión.
La potencia nominal indicada del motor es válida para una
temperatura ambiente máx. de 40°C y emplazamientos por
debajo de los 1000 m de altitud. El rendimiento del motor
merma si se superan estos niveles (ver VDE 0530).
Apto para el grupo climático "moderate" según IEC 721-2-1.
¡ATENCIÓN!
Durante el funcionamiento de la bomba se calienta el motor
de accionamiento.
¡No toque el motor durante el funcionamiento!
7.3.5 Protección del motor
Para proteger al motor de posibles sobrecargas se debe
disponer de los dispositivos de protección correspondientes (p.
ej. interruptor por sobrecarga del motor con disparador de
sobrecorriente térmico).
Conectar el cable de tierra según VDE 0100 con el tornillo de
toma de tierra marcado.
¡ATENCIÓN!
Los fusibles no protegen el motor.
7.3.6 Mantenimiento del motor de
accionamiento
Es indispensable mantener el electromotor siempre limpio para
evitar que el polvo, la suciedad, el aceite y otros contaminantes
impidan un funcionamiento correcto.
Además, se recomienda comprobar:
si el motor trabaja sin vibraciones fuertes
•
si las salidas de aspiración y expulsión para el suministro
•
de aire refrigerante no están cerradas ni obstruidas
(producción de calor innecesariamente alta en los
bobinados).
Los rodamientos de bolas del motor disponen de lubricación
permanente.
7.3.7

Nueva puesta en funcionamiento

Para poner de nuevo en funcionamiento después de las tareas
de mantenimiento o de un período prolongado de parada se
deben seguir las instrucciones del cap. 7.3.4.
¡Salvo modificaciones técnicas!
+ 10 %
+/- 5 %
TA 420 Rev. 12 es 08/2021