Tabla de contenido
PROBLEMA:
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CAUSA:
SOLUCIÓN:
PROBLEMA:
CAUSA:
4
SOLUCIÓN:
PROBLEMA:
5
CAUSA:
SOLUCIÓN:
PROBLEMA:
6
CAUSA:
SOLUCIÓN:
Al realizar la carga de aire se bombea con demasiada facilidad. La
aguja del manómetro se mueve muy despacio o apenas se mueve.
La junta 9 del pistón inferior, ubicada en el exterior del tubo, está
dañada y causa una fuga de aire en la base.
Desmonte el tubo conectado al pistón inferior (figura 4) y a conti-
nuación sustituya la junta 9.
Cada vez es más difícil bombear.
Falta engrasar la bomba.
Aplique un poco de lubricante (tipo 3 en 1 o WD-40) al tubo princi-
pal de la bomba (color acero inoxidable). Deslice arriba y abajo 3 o
4 veces y retire con un trapo o paño limpio el aceite sobrante.
El manómetro no vuelve a cero antes de la carga de aire.
La última carga de aire la hizo a más de 600 bar de presión (por
encima de la presión crítica) o ha movido demasiado la bomba
durante el llenado.
Sustituya el manómetro.
Al abrir la válvula reguladora sale mucho más aire de lo normal.
La válvula del depósito de aire de la carabina que está cargando
falla (cargue con su bomba otra carabina para asegurarse de que
su bomba está funcionando correctamente).
Solucione el problema de la válvula de su carabina.
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