Geely EMGRAND7 2009 Manual De Usuario página 108

Control
Información de seguridad
El sistema de bolsas de aire frontales está compuesto principalmente por las
siguientes partes:
● Sensor de colisión (posición 1).
● Luz de advertencia instalada en medidor universal (posición 2).
● Modulo de bolsas de aire instalado en volante de conducir (posición 3)
● Modulo de bolsas de aire en panel de instrumentos del lado del pasajero
(posición 4).
● Resorte de reloj localizado entre interruptor de combinación y volante de
conducir.
● Unidad eléctrica de bolsas de aire (ECU) bajo el A/C (posición 4).
En severas colisiones frontales, el sensor de colisión revisa la tasa de
desaceleración, y con el procesamiento del ECU, analiza la señal y juzga si esta
cerca del valor de despliegue de las bolsas de aire, si se ha alcanzado, envía
señales de encendido y corriente al generador de gas, el cual detonara el
dispositivo de carga de las bolsas de aire, luego genera la reacción química en
el interior, llenando con gas no toxico las bolsas de aire para prevenir la
descarga hacia delante de los pasajeros delanteros.
Cuando se inflan las bolsas de aire, se produce un fuerte sonido y se libera gas
no toxico con un poco de humo, esto no indica que sea un accidente con fuego.
El gas no es toxico, pero puede causar un leve irritación en personas con piel
muy sensible, así que se debe limpiar la piel con agua lo antes posible.
El inflado de las bolsas de aire solo necesita unos milisegundos, por lo que la
fuerza de inflado es comparativamente potente, además se calienta. El sistema
está diseñado para disminuir las lesiones corporales severas, por lo que puede
causar leves quemaduras, rasguños e irritación. Después del accidente, el gas
se ha liberado totalmente por lo que la línea de visión está despejada. Los
componentes de las bolsas de aire pueden estar calientes por unos minutos
pero las bolsas de aire en sí no están calientes. Las bolsas de aire están
diseñadas para ser infladas solo una vez.
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