Problemlösung - Wildfire Vallfirest Black Hawk Información Para El Usuario

6. PROBLEMLÖSUNG
URSACHE
STÖRUNG BEIM MOTORSTART
Zündschüssel auf „OFF".
Kein Kraftstoff im Tank.
Kraftstoffhahn geschlossen.
Filter des Kraftstofftanks oder Schlauchs verstopft.
Abgesoffen.
Zündkerze verschlissen oder verschmutzt.
Zündkerze defekt (Porzelan beschädigt oder eingerissen,
defekte Elektroden).
Kabel vom Magneten in schlechtem Zustand oder
von der Zündkerze getrennt.
Magnet nicht funktionsfähig (es entsteht kein Funke).
SCHWIERIGKEITEN BEIM MOTORSTART
Wasser im Kraftstoff oder falsches Gemisch.
Vergaser verstellt.
Lecks an den Dichtungen (des Vergasers oder an der roten Dichtung).
Schwacher Funke.
DER MOTOR VERLIERT AN LEISTUNG
Luftfilter verstopft.
Schalldämpfer verstopft.
Verstopfte Ventile.
Schlechte Kompression.
Innerer Filter des Vergasers oder der
Leitung verstopft.
DER MOTOR ÜBERHITZT
Es fehlt Motorenöl.
Luftstrom verstopft.
Falsche Position der Hochgeschwindigkeitsschraube
des Kraftstoffgemischs.
(Hochgeschwindigkeitsdüse)
Innerer Filter des Vergasers oder der Filter-
leitung.
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EMPFEHLUNG
Stellen Sie ihn auf „ON/RUN".
Füllen Sie den Kraftstofftank auf.
Öffnen Sie das Durchgangsventil.
Reinigen Sie den Filter und den Kraftstoffschlauch.
Schließen Sie den Starterschlüssel und versuchen Sie, den Motor zu starten, bis die ersten Explo
sionen zu vernehmen sind, öffnen Sie dann den Schlüssel. (gegebenenfalls)
Setzen Sie eine neue Zündkerze ein.
Setzen Sie eine neue Zündkerze ein.
Ersetzen Sie das Kabel oder verbinden Sie es mit der Zündkerze.
Setzen Sie sich mit dem Hersteller oder dem nächstgelegenen Vertriebshändler in Verbindung.
Lassen Sie den Kraftstoff ab und füllen Sie neuen nach.
Siehe Kraftstoff-Einstellschrauben, schlagen Sie im Handbuch des Motors nach.
Ersetzen Sie die Dichtungen.
Setzen Sie sich mit dem Hersteller oder dem nächstgelegenen Vertriebshändler in Verbindung.
Reinigen Sie den Luftfilter.
Entfernen Sie den Ruß aus dem Schalldämpfer.
Entnehmen Sie den Schalldämpfer, lassen Sie den Motor drehen bis der Kolben
in der unteren Hubposition ist. Entfernen Sie mit einem Holzspachtel oder einem
stumpfen Werkzeug den gesamten Ruß am Ausgang des Auspuffs. Seien Sie dabei
vorsichtig und beschädigen Sie den Kolben oder die Zylinderwände nicht. Entfer-
nen Sie alle Rußreste mit Druckluft. Starten Sie den Motor kurz, um den gesamten
Ruß zu entfernen, bauen Sie dann den Schalldämpfer mit seiner Dichtung ein.
Setzen Sie sich mit dem Hersteller oder dem nächstgelegenen Vertriebshändler in Verbindung.
Wechseln Sie den Filter der Leitung oder bauen Sie den Vergaser aus, um den
Filter zu reinigen.
Prüfen Sie den Ölfüllstand im Motor.
Reinigen Sie das Schutzgitter am Steuerrad und die Zylinderrippen.
Einstellen, siehe Abschnitt 4.7 (gegebenenfalls)
Wechseln Sie den Filter der Leitung oder bauen Sie den Vergaser aus, um
die verstopfte Kraftstoffleitung zu reinigen.