Spyder Sonix&Sonix PRO Manual De Instrucciones página 23

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Demontage Pour Nettoyage Rapide
Tirez la goupille de réarmement vers le haut (#STK002), cela permettra à la culasse en Delrin (#VBT005) de
coulisser par l'arrière du lanceur. Le Bolt Delrin étant enlevé cela permet l'accès à un squeegee pour nettoyer le
lanceur. NOTE: Le trou situé sur le cote du marteau (Striker Bolt) (#STB002) doit toujours être situe vers le haut
du lanceur .Vous devez pouvoir le voir depuis le haut du lanceur. Cela permet à la goupille de réarmement de venir se
loger dedans quand vous remonterez la culasse. ASTUCE: Notez comment les pièces se démontent pour faciliter le
remontage.
Demonter Les Pieces Internes
ETAPE 1 Tirez la goupille de réarmement vers le haut (#STK002), cela permettra à la culasse en Delrin (#VBT005)
de coulisser par l'arrière du lanceur.
ETAPE 2 Tirez la goupille d'attache rapide (#RPN008) .Cela permettra à la pièce « Striker Plug » (#STP007 or
#STP008) et aux pièces interne de sortir par l'arrière du lanceur. NOTE: Enlevez la goupille d'attache rapide lorsque
le marqueur est en position désarrmé. De cette façon, les pièces internes du marqueur ne seront pas éjectées sous
la tension du ressort de marteau. CONSEIL PRATIQUE: Placez votre doigt derrière le cache marteau (#STP007
or #STP025) et l'ajusteur de vélocité (#VTA007 or #VTA016) avant de retirer la goupille d'attache rapide, cela
empêchera les pièces internes du marker d'être éjectées.
ETAPE 3 Retirez les pièces dans l'ordre suivant : le cache marteau Striker Plug (#STP007 or #STP025) avec
l'ajusteur de vélocité Velocity Adjuster (#VTA007 or #VTA016) et le ressort de marteau Striker Spring (#SPR004)
et l'amortisseur de marteau Striker buffer (#STF001).
ETAPE 4 Retirez le marteau (#STB002) par l'arrière du marqueur.
CONSEIL PRATIQUE: Quand les pièces
internes sont retirées, il est conseillé de nettoyer la terre ou la peinture de l'intérieur du corps avec une tige de
nettoyage. Essuyez proprement la culasse en Delrin avec une serviette en papier. Appliquez de l'huile pour marqueur
sur le joint du marteau régulièrement.
Remonter Les Pieces Internes
ETAPE 1 Insérez le marteau Striker Bolt (#STB002) par l'arrière du lanceur, le joint torique orienté vers l'avant
du marqueur. NOTE: Lorsque vous insérez le marteau, appuyez avec votre doigt sur l'arrière du marteau et appuyez
sur la détente (#TRF003) en même temps pour permettre au marteau de rentrer. NOTE: Le trou situé sur le cote du
marteau (Striker Bolt) doit toujours être situe vers le haut du lanceur .Vous devez pouvoir le voir depuis le haut du
lanceur. Cela permet à la goupille de réarmement de venir se loger dedans quand vous remonterez la culasse.
ETAPE 2 Insérez l'amortisseur de marteau (#STF001) bien droit dans le corps et placez le ressort de marteau
(#SPR004) à travers l'amortisseur de marteau.
ETAPE 3 Placez le cache marteau Striker Plug (#STP007 or #STP025) avec l'ajusteur de vélocité et le guide
ressort Velocity Adjuster (#VTA007 or VTA#016) à l'arrière du corps.
ETAPE 4 Insérez la goupille d'attache rapide (#RPN008) à travers le corps pour maintenir en place le cache
marteau (#STP011).
ETAPE 5 Insérez la culasse en Delrin dans la chambre supérieure du corps du lanceur. Pressez la goupille
de réarmement vers le bas pour la connecter au marteau (Striker Bolt). NOTE: Si le marteau n'est pas aligné
correctement la culasse ne pourra pas se connecter au marteau. CONSEIL PRATIQUE: Utilisez un petit outil pour
aligner le marteau dans le corps de manière à être sur de pouvoir connecter la culasse au marteau. IMPORTANT: La
goupille d'attache rapide doit être installée correctement à travers le corps. La bille située dans la goupille doit être
visible du cote opposé du corps.
Pour vous assurer que le marqueur est assemblé correctement, suivez les schémas et positionnez les pièces dans
l'ordre lors du démontage. Des pièces assemblées à l'envers ou installer les mauvaises pièces vont / peuvent causer
une mal fonction du marqueur.
ATTENTION
Ne démontez jamais les pièces internes si le lanceur est sous pression, assurez vous avant le démontage que la
bouteille de gaz ne soit pas connectée au lanceur et qu'il n'y a plus de billes dans le lanceur.
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