Idiomas disponibles
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En appuyant le pouce sur la protection du bras de support, tirez sur la poignée de réglage du bras. Soulevez le bras de support légèrement
au-dessus de l'horizontale (jamais en dessous de l'horizontale), puis relâchez la poignée pour permettre l'encliquetage des ergots. Il
peut être nécessaire de faire osciller doucement le bras de support pour faciliter l'engagement des ergots (fig. 7).
Placez les vélos tête-bêche sur les bras de support (fig. 8). Le tube supérieur du cadre doit reposer dans les gouttières de support. Protégez
la pédale du premier vélo (côté voiture) afin d'éviter d'endommager la peinture de la carrosserie (fig. 8). Nous vous recommandons les pro-
tections Protect-O-Pads de Saris (réf. 2060) pour toutes les zones de contact potentiel. Assurez-vous que les manchons en mousse ne conti-
ennent pas de débris qui risqueraient de rayer la peinture du véhicule.
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Vérifiez la garde au sol. Le porte-vélos doit être suffisamment haut pour ménager une dis-
tance d'environ 30,50 cm (12 po) entre le sol et les roues des vélos (fig. 9). Dans le cas d'un
vélo de femme ou pour obtenir une garde au sol plus importante, fixez le vélo sous le " V "
formé par le cadre (fig. 10). Dans le cas d'un vélo de femme, gardez le poids du pédalier cen-
tré sur le porte-vélos (fig. 11). Vous pouvez également utiliser le montant pour bicyclette réf.
3037, disponible auprès de votre distributeur Saris, pour installer un vélo de femme, d'enfant
ou à cadre spécial.
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CHARGEMENT ET FIXATION DES VÉLOS :
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Fixez les vélos à
l'aide des courroies
de fixation et tirez
fermement.
Resserrez courroies
et fixations (fig.
12).
