Codigos De Diagnostico Intermitentes - BENDIX MC-30 Manual Del Usuario

Nota: Una auto-configuración ocurrirá si el imán es
mantenido en el sitio de reajuste por más de 20 segundos.
No mantenga el imán en el sitio de reajuste por más de 10
segundos, a menos que desee una auto-configuración.
FIGURA FIGURA FIGURA 14 – T FIGURA FIGURA 14 – TABLERO DE DIAGNOSTICO CON DIODOS 14 – T 14 – T 14 – T ABLERO DE DIAGNOSTICO CON DIODOS ABLERO DE DIAGNOSTICO CON DIODOS ABLERO DE DIAGNOSTICO CON DIODOS ABLERO DE DIAGNOSTICO CON DIODOS
LUMINOSOS (LED) DEL CONTROLADOR MC- 30 LUMINOSOS (LED) DEL CONTROLADOR MC- 30 LUMINOSOS (LED) DEL CONTROLADOR MC- 30
LUMINOSOS (LED) DEL CONTROLADOR MC- 30 LUMINOSOS (LED) DEL CONTROLADOR MC- 30

CODIGOS DE DIAGNOSTICO INTERMITENTES

CODIGOS DE DIAGNOSTICO INTERMITENTES CODIGOS DE DIAGNOSTICO INTERMITENTES CODIGOS DE DIAGNOSTICO INTERMITENTES CODIGOS DE DIAGNOSTICO INTERMITENTES
™
El controlador MC-30 provee funciones de diagnóstico
y configuración a través de códigos de diagnóstico
intermitentes. Los códigos de diagnóstico intermitentes son
activados por un suministro constante de corriente al circuito
de ignición y por accionamiento intermitente del freno
(aplicación/ liberación) en forma rápida, que envía corriente
a la luz del freno y al controlador MC-30
Cuando el modo de código intermitente es activado, el
controlador MC-30 ™ hará destellar intermitentemente la
lámpara de advertencia montada en el sistema antibloqueo
(ABS) del remolque para mostrar los códigos de falla activos,
la historia del código de fallas, las configuraciones del sistema
antibloqueo (ABS) y el millaje del odómetro. Los códigos de
diagnóstico intermitentes, pueden también ser usados para
reajustar los códigos de falla activos. Ver la Tabla 9 para todas
las funciones de los códigos intermitentes.
Siguiendo el tablero único de todos los mensajes
disponibles, la lámpara de advertencia del sistema
antibloqueo (ABS), permanecerá prendida por 5 segundos
y luego retornará al modo de operación normal.
Puede ser necesario esperar hasta después de la prueba
de modulación inicial (chuff test) antes de activar la corriente
de la luz del freno. Si las velocidades de las ruedas son
detectadas durante el modo de códigos de diagnóstico
intermitentes, el controlador MC-30
de diagnóstico intermitentes y volverá al modo de operación
normal. Los códigos de diagnóstico intermitentes pueden
ser activados únicamente después de conectar la corriente,
donde las velocidades de las ruedas no han sido detectadas.
Los códigos de diagnóstico intermitentes deben ser activados
dentro de los 15 segundos de haber sido aplicada la corriente
de ignición. Si la luz del freno se aplica continuamente por
más de cinco segundos, los códigos de diagnóstico
intermitentes serán inhabilitados hasta que la corriente
de ignición sea aplicada nuevamente.
Con corriente de ignición Con corriente de ignición Con corriente de ignición Con corriente de ignición Con corriente de ignición
aplicada, Ciclo de la aplicada, Ciclo de la aplicada, Ciclo de la
aplicada, Ciclo de la aplicada, Ciclo de la
corriente de la luz del freno corriente de la luz del freno corriente de la luz del freno corriente de la luz del freno corriente de la luz del freno
3 veces
4 veces
5 veces
6 veces
7 veces
(Si está equipado)
T T T T T ABLA ABLA ABLA 9 – ABLA 9 – 9 – ACTIV 9 – ACTIV ACTIVACION DEL ACTIV ACION DEL ACION DEL CODIGO INTERMITENTE ACION DEL
ABLA 9 – ACTIV ACION DEL
14 14
14 14 14
REAJUSTE REAJUSTE REAJUSTE REAJUSTE REAJUSTE
™ ™ ™ ™ ™
™
.
™
saldrá de los códigos
Acción del código Acción del código Acción del código
Acción del código Acción del código
intermitente intermitente intermitente intermitente intermitente
Muestra los códigos
de falla activos
Muestra la historia del
código de fallas
Reinicia los códigos de
falla activos
Muestra la
configuración EC-30T
Muestra el millaje del
odómetro (x1000)
CODIGO INTERMITENTE CODIGO INTERMITENTE CODIGO INTERMITENTE
CODIGO INTERMITENTE
Muestra de los códigos de falla activos Muestra de los códigos de falla activos Muestra de los códigos de falla activos Muestra de los códigos de falla activos Muestra de los códigos de falla activos
Para mostrar los códigos de falla activos, aplique la
corriente de ignición. Aplique y libere el pedal del
freno tres veces. Después de la activación, habrá una
demora de 5 segundos, seguida por un código
intermitente que muestra todos los códigos de falla
activos. Ver tabla 11.
Muestra de la historia del código de falla Muestra de la historia del código de falla Muestra de la historia del código de falla
Muestra de la historia del código de falla Muestra de la historia del código de falla
Para mostrar la historia de los códigos de falla, aplique la
corriente de ignición. Aplique y libere el pedal del freno cuatro
veces. Después de la activación, habrá una demora de 5
segundos, seguida por un código intermitente que muestra
la historia de todos los códigos de falla. Ver tabla 11.
Reajuste de los códigos de falla activos Reajuste de los códigos de falla activos Reajuste de los códigos de falla activos Reajuste de los códigos de falla activos Reajuste de los códigos de falla activos
Para reajustar los códigos de falla activos, aplique la corriente
de ignición. Aplique y libere el pedal del freno cinco veces.
Después de la activación, habrá una demora de 5 segundos,
seguida por un mensaje de código intermitente de:
1-1 (Sistema operacional completo - no se detectaron
fallas)
ó
Muestra un código intermitente de todos los códigos
de falla activos restantes. Ver tabla 11.
La lámpara de advertencia del sistema antibloqueo (ABS)
permanecerá prendida si todavía hay fallas activas.
La información de la historia de fallas no se borra reajustando
los códigos de falla activos con los códigos de diagnóstico
intermitentes. La historia de fallas puede ser recuperada
usando códigos de diagnóstico intermitentes o una
herramienta de diagnóstico.
Muestra de configuración del controlador MC-30 Muestra de configuración del controlador MC-30
Muestra de configuración del controlador MC-30 Muestra de configuración del controlador MC-30 Muestra de configuración del controlador MC-30
Para revisar la configuración de la unidad de control
electrónica (ECU), aplique la corriente de ignición. Aplique
y libere el pedal del freno seis veces. Después de la
activación habrá una demora de 5 segundos, seguida
por un código intermitente que muestra la
configuración del sistema antibloqueo (ABS) del
controlador MC-30 ™ . Ver Tabla 10.
1º Dígito 1º Dígito 1º Dígito 1º Dígito 1º Dígito
2
3
2º Dígito 2º Dígito 2º Dígito
2º Dígito 2º Dígito
1 1 Modulador (Dolly-control del eje)
2
3 2 Moduladores (Control del eje)
4 2 Moduladores (Control lateral)
T T T T T ABLA ABLA ABLA ABLA ABLA 10 – CODIGOS INTERMITENTES P 10 – CODIGOS INTERMITENTES PARA 10 – CODIGOS INTERMITENTES P 10 – CODIGOS INTERMITENTES P 10 – CODIGOS INTERMITENTES P
CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR MC-30 CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR MC-30 CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR MC-30 CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR MC-30 CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR MC-30
Sensor Sensor Sensor Sensor Sensor
2 Sensores
4 Sensores
Moduladores Moduladores Moduladores
Moduladores Moduladores
1 Modulador (Control del eje)
ARA LA ARA ARA ARA LA LA LA LA
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