Tabla de contenido
Prueba de un acelerador electrónico
1) El motor DEBE ESTAR APAGADO antes de hacer pruebas,
Probar con el motor en marcha puede dañar el motor.
2) Elija el cable adecuado y verifique las conexiones,
especialmente la bobina entre los cables A y B.
3) Conecte los 12v, busque en el menú principal la palabra
"throttle" y presione "OK".
En la pantalla usted verá 4 informaciones similares a las de la
imagen:
Mueva de extremo a extremo la mariposa usando el botón "+" y
el botón "-". Si presiona "+" y "-" simultáneamente la mariposa
se moverá sola.
El HMP1 calculará la coherencia entre los sensores TPS1 &
TPS2. Mostrará en pantalla la diferencia entre la lectura ideal y
la lectura real, y es el dato mas importante que mira la ECU.
La diferencia máxima admitida por la ECU cambia entre auto y
auto, pero por lo general es aceptable hasta un 5% de diferencia.
10/16
A=Diferencia máxima
B=Consumo de la bobina
C=Posición TPS1 (en %)
D=Posición TPS2 (en %)
Tabla de contenido
