Hyundai H-1 Manual Del Propietário página 263

(continúa)
• Apague el motor y espere hasta
que se enfríe. Tenga mucho
cuidado cuando quite el tapón
del radiador. Envuélvalo en un
paño grueso y gírelo en sentido
contrario a las agujas del reloj
hasta el primer tope. Échelo
hacia atrás mientras se reduce la
presión en el sistema
refrigeración. Cuando
seguro de que se ha liberado
toda la presión, apriete el tapón
hacia abajo, utilizando un paño
grueso, y continúe girando en
sentido contrario a las agujas del
reloj para quitarlo.
• Incluso si el motor no estuviera
en marcha, no quite el tapón del
radiador ni el tapón de vaciado
mientras el motor y el radiador
estén calientes. El refrigerante
caliente y el vapor todavía
podrían salir a presión,
produciendo lesiones graves.
de
esté
Compruebe el estado y las conexiones
de todos los manguitos de los sistemas
de refrigeración y calefacción. Sustituya
todos los que presenten abombamientos
y deterioro.
Debe rellenarse de refrigerante de modo
que el nivel quede entre las marcas F y L
del costado del depósito, cuando el
motor está frío.
Si el nivel de refrigerante está bajo,
añada la cantidad
refrigerante indicado
proporcione protección
congelación y la corrosión. Haga que el
nivel llegue a la F, pero no llene con
exceso. Si se
frecuentemente,
concesionario autorizado de HYUNDAI
revise el sistema de refrigeración.
G070101AUN
Refrigerante recomendado para el
motor
• Utilice
(desmineralizada) para la mezcla
refrigerante.
• El
componentes de aluminio y hay que
protegerlos con un refrigerante de
etilenglicol para impedir la corrosión y
la congelación.
• NO UTILICE refrigerante con alcohol o
OTQ077004
metanol,
refrigerante recomendado.
• No utilice disoluciones que contengan
más del 60% o menos del 35% de
anticongelante, puesto que reduciría la
eficacia de la disolución.
necesaria del
para que
contra la
necesita añadir
haga que un
Mantenimiento
únicamente agua blanda
motor del vehículo tiene
ni lo mezcle con el
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