Kyosho McLaren Honda MP4/4 Manual Del Usuario página 20

Identificación de los amortiguadores
1
traseros izquierdo y derecho
Para diferenciar el amortiguador trasero izquierdo del
derecho, que montaste en la etapa 34, sujétalos uno junto
al otro como en la imagen. Quedarán a derecha e
izquierda respectivamente cuando los salientes grandes
miren hacia fuera (flechas azules) y los pequeños hacia
dentro. No debería quedar ningún escalón entre el cuerpo
y los salientes pequeños (flechas rojas). Además, los
resaltos de las tapas (flechas amarillas) mirarán hacia ti.
Izquierda Derecha
Preparación de las piezas de la
2
manivela de campana
Las piezas superiores e inferiores tienen muescas en los
brazos arqueados (rodeados). Si quedan rebabas del
proceso de modelado (ver fotografía aumentada),
elimínalas cuidadosamente con el cúter.
Ensamblaje de la manivela de campana
3
izquierdo y la barra de compresión
Coloca el ojo de la barra de compresión trasera por
encima del saliente indicado de la parte superior de
la manivela de campana izquierda, asegurándote
de seguir la orientación mostrada en la foto.
Este debería ser el
aspecto de tu
ensamblaje.
Utiliza una pequeña tira de cinta de carrocero para
asegurarte de que las piezas no se separen.
Encaja los salientes a cada lado de la tapa del amortiguador
trasero izquierdo en las muescas indicadas de la parte
inferior de la manivela de campana izquierda.
El saliente indicado por la
flecha azul debería mirar
hacia fuera.
Une la parte superior de la manivela de campana
izquierda y el ensamblaje de la barra de compresión
con la parte inferior de la manivela de campana.
Asegúrate de que el
amortiguador puede
pivotar con libertad.
Introduce un tornillo R en el agujero rodeado y
apriétalo con un destornillador Phillips número 00.
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