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Comentario
Sin tener en cuenta la temperatura ambiente, es posible iniciar
manualmente el procedimiento de precalentamiento del
motor.
1. Mueva la llave del interruptor de ignición (3) hacia la
izquierda de la posición desactivado OFF (A). El monitor de
precalentamiento se enciende y se inicia el procedimiento de
precalentamiento.
(El precalentamiento continúa mientras el interruptor del
arranque (3) se mantenga en la posición izquierda).
2.
El
monitor
de
aproximadamente
30
precalentamiento se ha iniciado y se apaga más o menos a
los 10 segundos
3. Después de que el monitor de precalentamiento se apaga, coloque la llave del interruptor de arranque (3)
en posición de ARRANQUE (START) (C) El motor arrancará.
Si el motor no se puede arrancar con el procedimiento indicado
arriba, espere por lo menos dos minutos, luego repita la operación
a partir del Paso 1.
Función protectora del turbo
La función protectora del turbo es una función para proteger el turboalimentador conservando la velocidad del
motor a menos de 1000 rpm inmediatamente después de arrancar el motor.
•
Cuando se activa la función protectora del turbo, la velocidad del motor se sostiene a menos de 1000 rpm,
independientemente de la posición en que se encuentre el dial de control de combustible.
•
Cuando se activa la función protectora del turbo, la velocidad del motor se sostiene a menos de 1000 rpm,
aunque se opere el dial de control de combustible.
•
Cuando se cancela la función protectora del turbo, la velocidad del motor queda regulada a la velocidad de la
posición del dial de control de combustible.
•
La relación entre la longitud de tiempo de actuación de la función protectora del turbo y la temperatura del
refrigerante del motor es como se indica en la tabla.
Temperatura del
Tiempo de protección del
refrigerante
Superior a 10°C (50°F)
10 a -10°C
(50 a -14°F)
Inferior a -10°C (-50°F)
PC300LC/HD-8
precalentamiento
se
segundos
después
de
turbo (seg.)
0
Cambio 0 a 20
20
ARRANQUE DEL MOTOR
enciende
que
el
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