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11.2.4 Amplitud
La amplitud (de la oscilación) viene a ser el ángulo desde la posición de equilibrio (la posición de reposo del
volante) hasta la máxima distancia (punto de inflexión). Los valores de la amplitud de los mecanismos de
los relojes de pulsera habituales en nuestros días se encuentran aproximadamente entre los 260° y 310°.
Los valores de la amplitud son en las posiciones verticales (9H / 12H / 6H) más profundos que en las
posiciones horizontales (HH / HB). Con el creciente envejecimiento de los aceites estos valores descienden
paulatinamente.
Para el cálculo de la amplitud se mide la duración dada entre el primer impulso y el tercero en el sonido de
la percusión.
Entre estos dos impulsos el volante gira en torno a un ángulo concreto. Este llamado ángulo de elevación
queda determinado por medio de la construcción del mecanismo de relojería y puede indicarse en tanto que
parámetro. Cuanto mayor sea la amplitud del volante tanto mayor será también la velocidad con la que se
pasa este ángulo de elevación y, por ende, tanto menor es el tiempo que se necesita para pasar por este
ángulo.
La amplitud, por tanto, puede calcularse partiendo del tiempo dado entre el primer y el tercer impulso del
sonido de percusión considerando las percusiones o impulsos del ángulo de elevación.
El trayecto recorrido por el volante en sus oscilaciones
durante un periodo proyecta un seno. La línea completa es
relativa a una amplitud reducida y la línea discontinua a
una amplitud grande. Las horizontales del ángulo de
λ
elevación λ constante cortan las dos sinusoides en
diversos puntos. De esto resulta una amplitud reducida
relativa a un tiempo de elevación (t2) prolongado y una
amplitud grande relativa a un tiempo de elevación (t1)
reducido.
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ChronoCube
Witschi Electronic AG
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