Korman 216002 Manual Del Usuario página 45

Problema
Le motor se detiene bruscamente
durante su funcionamiento
El motor no arranca, o bien se
pone en marcha pero produce
sacudidas
El motor acelera o se detiene
El motor no tiene suficiente
potencia
La bomba no produce presión o
la presión está demasiado baja
LOCALIZACIÓN DE AVERíAS
Causa posible
1. Depósito de combustible vacío
2. Nivel de aceite bajo
1. Interruptor en posición OFF
2. Grifo de combustible cerrado
3. Filtro de aire sucio
4. Depósito de combustible vacío
5. Gasolina contaminada
6. Conector de bujía mal conectado
7. Bujía defectuosa
8. Hay agua en el combustible
9. Motor ahogado
10. Mezcla combustible/aire dema-
siado rica
11. Válvula de admisión bloqueada
en posición abierta o cerrada
12. No hay compresión
13. Nivel de aceite bajo
14. Combustible incorrecto
15. Motor demasiado caliente
16. Estárter en posición incorrecta
17. Se crea presión después de 2
intentos de arranque o después de
una primera utilización
1. Carburación demasiado rica o pobre 1. Contactar con el servicio postventa
1. La presión del cilindro es baja
2. Filtro de aire sucio
1. Boquilla de baja presión negra ins-
talada
2. Flujo del suministro de agua de-
masiado débil
3. Fugas en los racores
4. Boquilla obstruida
5. Filtro de entrada de agua sucio
6. Sistema de enfriamiento automá-
tico defectuoso
7. Hay aire en la manguera
8. Estárter en posición
9. La palanca de aceleración está en
posición
10. Manguera de entrada de agua
demasiado larga
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Solución
1. Llenar el depósito de combustible
2. Añadir aceite y revisar el nivel
1. Colocar el interruptor en ON
2. Abrir completamente el grifo
3. Limpiar o cambiar el filtro de aire
4. Llenar el depósito de gasolina
5. Vaciar el depósito de gasolina y el car-
burador, llenar con gasolina limpia
6. Comprobar el buen montaje del co-
nector de la bujía
7. Limpiar o cambiar la bujía
8. Vaciar el depósito de gasolina y el car-
burador, llenar con gasolina limpia
9. Esperar 5 minutos e intentar de nue-
vo arrancar el motor
10. Contactar con el servicio postventa
11. Contactar con el servicio postventa
12. Contactar con el servicio postventa
13. Añadir aceite y revisar el nivel
14. Utilizar gasolina recomendada
15. Dejar enfríar el motor
16. Colocar el estárter correctamente
17. Presionar el gatillo de la pistola
para liberar la presión
1. Contactar con el servicio postventa
2. Limpiar o cambiar el filtro de aire
1. Cambiar la boquilla negra por una
boquilla de alta presión
2. El suministro de agua debe proporcio-
nar como mínimo un caudal de 20 l/min
y una presión de 2.8 bar
3. Apretar los racores. Utilizar teflón
cuando sea necesario
4. Limpiar la boquilla
5. Sacar y limpiar el filtro
6. Contactar con el servicio postventa
7. Apagar el motor y cerrar el suminis-
tro de agua. Desconectar el suministro
de agua del conector de entrada de la
bomba y abrir el grifo para evacuar el
aire de la manguera. Cuando el flujo se
vuelve constante, cerrar el grifo, conec-
tar el suministro de agua al conector de
entrada de la bomba. Abrir el grifo y pre-
sionar el gatillo para eliminar el aire.
8. Mover la palanca del estárter
9. Colocar la palanca de aceleración en
posición
10. Utilizar una manguera de entrada de
agua más corta (15 m máx.)