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El quemador, que se basa en el principio de alimentación inferior del combustible, está formado por el
alimentador espiral de combustible y por la parrilla de acero. El alimentador de combustible está
formado por el canal de alimentación de combustible, canal para la alimentación de aire de
combustión y por su unión flexible que sirve para regular la presión debajo de la hoguera y para
impedir la entrada de humo en el depósito de combustible durante el proceso de combustión.
Encima del quemador está el reflector cerámico que dirige el sentido del flujo de gases de combustión,
reduce la pulverulencia volátil y de esta manera favorece la combustión perfecta.
Debajo de la cámara de combustión están el cajón para cenizas y el lecho de forma para el posible
montaje del separador de cenizas.
Al lado de la caldera está situado el alimentador espiral que se encarga de transportar el combustible
desde el depósito externo hasta el quemador. El alimentador está formado por dos transportadoras
espirales (alimentación desde el depósito + alimentación hacía la caldera) entre las cuales se
encuentra el torniquete. Este sirve para crear el hueco de aire entre ambas transportadoras espirales
y para impedir un posible incendio del combustible en el depósito. Además, en la tapa de
alimentación desde el depósito se encuentra el dispositivo extintor de emergencia que desemboca en
el combustible transportado encima del torniquete.
Dependiendo de la posición del alimentador espiral del combustible respecto al cuerpo de la caldera,
la caldera se fabrica en serie en dos variantes:
• variante derecha – el alimentador del combustible se encuentra a la derecha del cuerpo de la
caldera desde la vista frontal
• variante izquierda – el alimentador del combustible se encuentra a la izquierda del cuerpo de la
caldera desde la vista frontal
Además, dependiendo del espacio disponible destinado al montaje de la caldera, se pueden elegir
entre 3 posiciones de montaje para la alimentación de la caldera: lateral (ver fig. nr. 5 y 8), frontal (ver
fig. nr. 6 y 9) y disposición trasera (ver fig. nr. 7 y 10).
El/Los ventilador/es del aire de combustión está/están situado/s en un lado de la caldera desde la
parte del depósito de combustible. La cantidad de aire de combustión está regulada por la unidad de
control de la caldera. La cantidad del aire de combustión está regulada por la unidad de control de la
caldera.
La entrada y la salida del agua de la calefacción para la conexión con el sistema de calefacción están
situadas en la parte trasera de la caldera Para la caldera BENEKOV S16 y S26 está dispuesta
mediante dos salidas con la rosca interior G 1", para la caldera BENEKOV S51 está dispuesta
mediante dos salidas con la rosca interior G 6/4". La salida con la rosca G 1/2" en la parte inferior
derecha sirve para la instalación del grifo de descarga. En la parte trasera de la caldera, arriba, está
la extensión de humo para la evacuación de gases de combustión hasta la chimenea.
La extracción de gases de combustión aumenta el tiro de la chimenea y es una parte inseparable del
equipamiento de las calderas de la serie S.
El cuerpo de la caldera, la tapa y la puerta, están aislados con un sistema de seguridad que reduce
las pérdidas causadas por la difusión del calor al ambiente siempre pensando en la salud de nuestros
clientes.
El revestimiento de acero está impregnado con un barniz de comaxit de alta calidad.
Fig. nr. 1 Vista frontal de la caldera BENEKOV S16 y S26
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