GRAUPNER LiPo 6495 Manual
GRAUPNER LiPo 6495 Manual

GRAUPNER LiPo 6495 Manual

Protector de descarga total de baterías

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Manual para el protector de descarga total de baterías de LiPo
Ref. núm. 6495 protector para la descarga de baterías de LiPo con opto-coupler
Este dispositivo de protección contra la descarga total protegerá de manera segura nuestros acumuladores de LiPo de la
posible y fatal descarga profunda. Mientras que los variadores normales solamente miden la tensión total del pack de
acumuladores, lo que puede a menudo llevar a la destrucción del elemento más débil dentro de un pack de 3 elementos con
carga desigual, este circuito mide la tensión de cada elemento individualmente, y de esta manera protegerlo contra las
descargas totales. Además, este circuito permite que todos los variadores sean capaces de controlar las baterías de LiPo.
Conectar el circuito a la toma blanca multipolar. Esta determinará automáticamente el número de los elementos conectados,
y lo confirmará con un parpadeo de los LEDs.
Además, el circuito se encuentra entre el receptor y el variador de velocidad. Cuando en algún elemento no se llegue a la
tensión de 3V, los impulsos del receptor se reducirán de manera que el variador se ajuste lo suficiente para mantener la
tensión mínima de 3V. Solamente hay que tener en cuenta que en la posición de "máximo gas", el impulso del receptor sea
más largo que en la posición de "motor parado", es decir, el desplazamiento del servo del gas debe ser normal para los
equipos Graupner / JR y Multiplex, mientras que debe estar en invertido (reverse) para Robbe / Futaba.
Un jumper hace posible utilizar la alimentación BEC para el receptor, suministrada por los variadores que tienen sistema
BEC.
Avisos de precaución:
El certificado CE de este producto no nos exime de la obligación de ser extremadamente prudentes.
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Utilizar solamente acumuladores LiPo de la firma Graupner
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En caso de que el motor no arranque como queremos, o después de una caída del modelo, es necesario poner el
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stick en la posición "motor parado", para evitar que el motor se sobrecargue. Verificar de nuevo las conexiones del
motor, si es necesario, acortar el cableado, y si es necesario, programar un retraso en la aplicación del gas en el
emisor, para evitar errores de sincronización.
No dejar nunca el modelo sin vigilancia mientras las baterías están conectadas. En caso de un funcionamiento
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defectuoso se puede producir un incendio en el mismo modelo y en su proximidad.
No dejar nunca que el circuito u otros componentes electrónicos entren en contacto con el agua. Es necesario
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proteger siempre el variador del polvo, del barro, de la humedad, las vibraciones y otras influencias externas.
Respetar siempre la polaridad correcta. Utilizar conectores con sistemas para proteger las inversiones de
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polaridad.
Este dispositivo no es un juguete: no debe ser utilizado por niños de menos de 14 años.
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El circuito está previsto exclusivamente para la utilización en modelos radio controlados propulsados mediante
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acumuladores o baterías. No esta permitida ninguna otra utilización. Esta prohibido el empleo en modelos
destinados al transporte de personas.
Los motores, las reductoras y las hélices de los modelos son objetos peligrosos. No colocarse cerca de la zona de
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peligro de la unidad de propulsión.
Los componentes mecánicos o electrónicos defectuosos pueden provocar el arranque imprevisto del motor,
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algunas partes pueden salir disparadas y producir lesiones considerables.
Ejecutar siempre una prueba de distancia y de funcionamiento correcto en el suelo, manteniendo el modelo en
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nuestras manos, antes de usarlo por si solo. Repetir la prueba con el motor en marcha, aplicando pequeños
golpes de gas.
Esta prohibido efectuar modificaciones en el circuito electrónico a menos que estén descritas en el manual.
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Exclusión de la responsabilidad civil: La empresa Graupner no puede supervisar ni el respeto de las instrucciones
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de montaje ni el funcionamiento, ni los métodos y las circunstancias concretas de instalación, funcionamiento,
utilización y mantenimiento de nuestros productos. Por estas razones la empresa Graupner no aceptará ninguna
responsabilidad por daños y perjuicios, perdidas materiales o los costes resultantes de una instalación u operación
incorrecta y sus consecuencias.
Solamente pueden ser utilizados los componentes y accesorios recomendados por nosotros. Emplear solamente
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conectores compatibles, originales, de la firma Graupner.
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Asegurarse antes de la utilización, antes de conectar la batería al receptor, que nuestro emisor sea el único que
transmita las señales al receptor, que el emisor esté en marcha, y que el stick del gas esté en la posición STOP.
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Resumen de contenidos para GRAUPNER LiPo 6495

  • Página 1 “motor parado”, es decir, el desplazamiento del servo del gas debe ser normal para los equipos Graupner / JR y Multiplex, mientras que debe estar en invertido (reverse) para Robbe / Futaba. Un jumper hace posible utilizar la alimentación BEC para el receptor, suministrada por los variadores que tienen sistema BEC.
  • Página 2 Poner en marcha el emisor y verificar el desplazamiento del stick del canal del gas, que debe llegar al 100% para los equipos Graupner / JR, y al 80% para los Multiplex. Sin embargo, el desplazamiento del servo del gas debe ser “normal”...
  • Página 3 EN 55011 grupo 1 clase B EN 50081,1 EN 50082-1 Esta declaración se ha emitido bajo la responsabilidad del fabricante / importador: Graupner GMBH & Co. KG Henriettenstr. 94 – 96 73230 Kirchheim / teck El gerente: Sr. Hans Graupner 73230 Kirchheim / Teck, a 30.12.05...