Instalaciones típicas
Instalación típica 1
E3 Brazo de torsión
Instalación típica 4
Lubricación
Los embragues de leva de la serie BREU necesitan mantenimiento y lubricación periódica a ambos cojinetes para ofrecer el máximo
rendimiento durante su vida útil.
La falta del mantenimiento y lubricación indicados acortará la vida útil de servicio del embrague de leva y podría causar daños mecánicos
innecesarios.
Marca
Shell
Grasa Alvania S1, grasa Sunlight 1 Aeroshell N.º 7, Aeroshell N.º 22
Fiske Bros.
Lubriplate Low-Temp, Aero Lubriplate
Kyodo Yushi
Multemp PS N.º 1
Petro-Canada
PRECISION Synthetic
Exxson Mobil
Nota: No utilice grasa que contenga aditivos EP. Las opciones E1 a E7 se suministran con pernos para las instalación y boquilla de grasa.
■ Mantenimiento*
Los embragues de leva de la serie BREU están previamente engrasados de fábrica y deben ser reengrasados cada tres meses para ambos
cojinetes después de la instalación. Siga el procedimiento anterior.
1. Quite el tornillo fijo de la brida, brazo de torsión o cubierta.
2. Inyecte cantidades iguales de grasa en el cojinete de la boquilla de grasa. Consulte la tabla de volumen de grasa para la cantidad correcta.
3. Active el embrague de leva desconectado de 20 a 30 minutos sin el tornillo de fijación. El exceso de grasa en el área del embrague fluirá a
través de los orificios roscados. Tenga la precaución de evitar el exceso de grasa. El exceso de grasa en el embrague hará que recaliente,
interferirá con el accionamiento del embrague y podría llevar al daño mecánico.
E2 Brida
E1 Brida
Instalación típica 2
E4 Cubierta
E5 Brida
Instalación típica 5
23 °F a 104 °F (-5 °C a 40 °C)
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E2 Brida
E5 Brida
Grasa Alvania RA
Multemp PS N.º 1
Beacon 325
TSUBAKI E&M CO.
- 3 -
E3 Brazo de torsión
Instalación típica 3
E2 Brida
E7 Brida
Instalación típica 6
-40 °F a 104 °F (-40 °C a 40 °C)
E2 Brida
